Penktadienį, rugpjūčio 30 d., Vyriausybė uždarame posėdyje sutarė, kad po pirminio viešo Latvijos nacionalinės aviakompanijos „airBaltic“ akcijų siūlymo (IPO) valstybei liktų ne mažiau kaip 25% plius viena akcija bendrovės kapitale, sakė ministras. Transportas po susitikimo žurnalistams sakė Kasparas Briskensas („Progresyvus“) Ministras paaiškino, kad šiuo metu derybos su strateginiu investuotoju „airBaltic“ yra susijusios ne su kontrolinio akcijų paketo pardavimu, o su mažumos akcijų paketo įsigijimu prieš IPO ar jo metu. taip pat galimo dalyvavimo IPO, diskutuojama. „Valstybės sąlyga, kuriai penktadienį pritarė vyriausybė, yra ta, kad po IPO valstybė turi išlaikyti bent 25% plius vieną akciją, kuri sudaro blokuojančią mažumos akcijų paketą“, – sakė Bryshkensas. Komentuodamas prielaidą, ar tai reiškia, kad po IPO Latvija yra pasirengusi atsisakyti kontrolinio „airBaltic“ akcijų paketo, susisiekimo ministras patvirtino šią versiją. „Jei tokiu būdu galime užtikrinti tiek strateginio investuotojo pritraukimą, tiek pakankamą kapitalo kiekį per IPO, tai šiandien priimtas sprendimas tai numato Jeigu įmonė per IPO gali pritraukti pakankamai kapitalo savo dabartiniam įgyvendinimui verslo planą, kartu pritraukiant strateginį investuotoją ir be investicijų į IPO valstybę, tuomet valstybė yra pasirengusi remti tokį dalyvavimo išlaikymą blokuojančios mažumos akcijų paketo dydžiu“, – pridūrė ministras. „airBaltic“ valdybos pirmininkas Klavas Vasks pridūrė, kad penktadienį Vyriausybė pritarė „airBaltic“ planui toliau skatinti aviakompanijos IPO, įskaitant visus parengiamuosius darbus. Tuo pat metu „airBaltic“ tęs derybas su strateginiu investuotoju, kaip sąlygą IPO. "Šiuo metu nėra jokių komentarų dėl tikslaus akcijų paskirstymo, nes kiekviename investavimo procese įvertinama įmonės rinkos vertė ir investicijos dydis mainais į bendrovės akcijas. Vyksta derybos, nes bendrovė siekia maksimaliai padidinti naudą valstybės iš strateginio investuotojo“, – sakė A. Vaskas. Vaskas taip pat sakė, kad buvo nuspręsta dėl tolesnių „airBaltic“ užduočių sėkmingam IPO – įstatinio kapitalo konsolidavimo ir atitinkami sprendimai, kuriuos reikia pateikti Įmonių registrui. Taip pat konceptualiai nuspręsta, kad bendrovė nereikalauja papildomų investicijų iš vyriausybės, nesvarstomi jokie scenarijai, į kuriuos Vyriausybė galėtų investuoti į IPO procesą. „Žinoma, neatmetant skirtingų plėtros scenarijų“, – pridūrė Vaskas. Komentuodamas, ar IPO procesas ir strateginio investuotojo pritraukimas yra atskiri procesai, Vaskas teigė, kad investuotojo pritraukimas yra nuolatinis procesas, tačiau IPO negali įvykti nepritraukiant strateginio investuotojo. Išsamesnių komentarų investuotojo tapatybei nustatyti „airBaltic“ valdybos vadovas nepateikė, motyvuodamas vykstančiu derybų procesu. "IPO rinkos testavimo planas numatytas šių metų ketvirtojo ketvirčio pradžioje. Tai reiškia, kad laikas susitarti su investuotoju yra artimiausi mėnesiai", – pažymėjo jis. Kaip LETA jau pranešė, prieš galimą IPO „airBaltic“ akcijomis susidomėjo tam tikras strateginis investuotojas, kurio pavardė kol kas neskelbiama. Anot Briskenso, tai gera žinia, nes investuotojas gali įeiti į airBaltic kapitalą su mažumos akcijų paketu, o tada kartu galime judėti link IPO. „airBaltic“ prezidentas Martinas Gaussas rugpjūčio viduryje pažymėjo, kad prieš IPO vyksta derybos su potencialiu investuotoju dėl galimybės šį procesą atlikti antroje šių metų pusėje. Tačiau išsamesnės informacijos apie strateginį investuotoją oro linijų atstovai nepateikė, pažymėdami, kad derybos tebevyksta ir daugiau informacijos bus galima pateikti vėliau. Anksčiau buvo pranešta, kad „airBaltic“ pernai iš viso skraidino 4,536 mln. keleivių, ty 35,7% daugiau nei 2022 m., ir atliko 44 100 skrydžių – 18,3% daugiau nei praėjusiais metais. „airBaltic“ audituota apyvarta pernai siekė 664,289 mln. eurų, ty 33,2% daugiau nei 2022 m., o bendrovė uždirbo 33,852 mln. eurų pelno, palyginti su praėjusių metų nuostoliais. Dabar Latvijos valstybei priklauso 97,97% „airBaltic“ akcijų, o finansiniam investuotojui, o Danijos verslininkui Larsui Tusenui priklausanti „Aircraft Leasing 1“ – 2,03% akcijų.
