Klubo „Retro Traktor Golub Dobrzyń“ organizuojamas senų traktorių ir žemės ūkio technikos ralis ir paroda jau 16 metų traukia senosios žemės ūkio technikos mylėtojus į Golubo pilį. Nors nemaža dalis eksponatų – vis dar žinomi, populiarūs traktorių modeliai, tokie kaip Ursus C325, C328, C330, C45 ar Zetor 25 ir 3011, kiekvienais metais galima išvysti vis daugiau tikrų, retai Lenkijos laukuose matomų brangakmenių. Prie tokių mašinų priskiriamas pavadinimas Ursus C3110, iš pažiūros eilinis, populiarus „šešiukas“ arba vizualiai labiau „aštuoniasdešimt“, bet su „Perkins“ varikliu po gaubtu.
Skaityti daugiau
Skoda Liaz ST180, dviejų kaimynų – mechaniko ir ministro – darbas su Farmet mašinomis fone
Ursus sunkioji serija
Jau ne kartą diskutavome su Ursus sunkiosios serijos istorija susijusiomis temomis, diskutavome apie tokius populiarius modelius kaip C385, C385A, 1204 ar 1604. Visi jie turi absoliučiai tipiškus variklius, kuriuos sukonstravo Eugeniusz Ajzenberg ir Bozyvoj Vrona vadovaujama komanda. Nors gali atrodyti, kad pirmasis šešių cilindrų modelis buvo Ursus 1201/1204, gaminamas nuo 1975 m., pasirodo, kad taip buvo tik vidaus rinkoje. 6 cilindrai buvo pasiūlyti eksportui jau 1972 m., kai buvo pristatytas modelis C3110, aprūpintas Perkins A6.354 varikliu, kurio galia siekia 110 arklio galių.
Ursus automobiliai su Perkins varikliu
Tai, kad „Ursus“ traktoriuose naudojami „Perkins“ varikliai, nėra nieko ypatingo. Gerai žinomas yra Ursus C360 3P, kur 3P reiškia trijų cilindrų „Perkins“, kurio galia siekia 47,5 AG. Tačiau šis modelis debiutavo kur kas vėliau, 1981 m. Toks pat variklis buvo sumontuotas Massey Ferguson Ursus 255 traktoriuje ir čia galime sklandžiai pereiti prie MF licencijuotų traktorių, kurių charakteristika buvo britų gamintojo varikliai.
Skaityti daugiau
Ne tik Ursus. Sipma, Kuhn, Bury, Pionier mašinų kainos 1995 m., dalis 3
Tačiau šešių cilindrų „Perkins“ leido eksporto rinkoms patenkinti klientų, ieškančių traktorių, kurių galia didesnė nei 100 AG, lūkesčius dar prieš sukuriant nuosavus variklius, siūlytus nuo aukščiau minėtų 1975 m. Sunkioji „Ursus“ serija vis dar buvo gana moderni. tuo metu eksportas buvo pelningas, o Valstybiniai žemės ūkio ūkiai dar kurį laiką turėjo išsiversti be didelių „Ursus“ automobilių, nors verta paminėti, kad tuo metu Lenkijos laukuose buvo galima rasti vengriškų „Dutrų“, kurių galingumas siekė 90-100 vnt. HP, gaminamas nuo 1964 m.
Nepastebimas unikalus kūrinys
Iš pirmo žvilgsnio Ursus C3110 atrodo kaip tipiškas „80“ nuo gamybos pradžios, plokščiu gaubtu, o Golub ralyje tokių buvo keletas. Įgudusi akis iškart pastebės, kad išmetamosios dujos yra „neteingoje“ variklio pusėje. Įdomu tai, kad, kaip ir kitų sunkiosios serijos modelių atveju, buvo ir čekoslovakiškas atitikmuo – Zetor 9911.
Skaityti daugiau
Naudotas Renault Celtis 446 RX iš vartotojo perspektyvos. Tai verta?
Ursus C3110 buvo gaminamas 1972-78 metais. Minėtasis 5,8 litro darbinio tūrio Perkins A6.354 generuodavo 110-112 arklio galių, o retose versijose su turbokompresoriumi – 130 arklio galių. Taip pat buvo 4 varomų ratų versija, pažymėta C3110 DT. Minėtas britiškas variklis buvo sujungtas su tipine keturių greičių pavarų dėže, gerai žinoma iš vidaus rinkai skirtų modelių.
Šiuo metu C3110 modelius vis dažniau galima rasti Lenkijos kaime, nes pastaraisiais metais išpopuliarėjo naudotų Ursus automobilių importas iš Vakarų Europos šalių. Tai vis dar nėra populiarus traktorius, tačiau jį rasti jau nebe stebuklas, o pavienius egzempliorius galima rasti skelbimų portaluose.
