News Pricer.lt

Uosto darbuotojai nepatenkinti: dėl ankstyvo javų derliaus nuėmimo Liepojos uostas dirba sandėliu

Портовики недовольны: из-за ранней уборки зерновых Лиепайский порт работает как склад

Grūdų derliaus nuėmimas šiemet prasidėjo gerokai anksčiau nei įprastai. Atitinkamai, grūdų priėmimas Liepojos uosto terminaluose prasidėjo anksčiau. Tačiau aktyvus perkrovimo laikotarpis prasidės tik rugsėjį. Uosto darbuotojai nėra patenkinti, kad dabar jie iš esmės veikia kaip sandėliai. Apie tai rašo portalas Rus.Lsm.lv, remdamasis Latvijos radijo 4 laida „Dome aikštė“. Grūdų derliaus nuėmimas šiemet prasidėjo gerokai anksčiau nei įprastai. Priežastis buvo oras, buvo per karšta ir nebuvo pakankamai kritulių. Žemės ūkio kroviniai yra viena iš Liepojos uosto nišų. Pirmosios grūdų siuntos atkeliavo anksčiau nei įprastai. Pasak specialistų, derlius gali būti šiek tiek geresnis nei pernai, tačiau ir kiekybę, ir kokybę galima įvertinti jau po kūlimo pabaigos. Liepaja Bulk Terminal valdybos nario Jurijaus Matvejevo teigimu, terminalams kol kas sunku suprasti, kur bus siunčiami dabar į uostą plūstantys grūdai, nes konkrečių sutarčių dar nėra. Ir čia iškyla problema. „Mano kritika visada buvo, kad terminalai turėtų dirbti perkrovimui, perkrovimui, sudarytų sutarčių vykdymui, o ne tik saugykloms, kurių niekas negali sumokėti, o tada visi stebisi, kodėl uoste tokia maža apyvarta Problema su barzda sutartis yra popierinė, yra terminai, yra kokybė, yra kiekybė, o tada esame pasiruošę dirbti ir patenkinti klientų poreikius, kiek įmanoma“, – aiškino Jurijus Matvejevas. Tuo tarpu automobiliai grūdus veža į uostą ir viską sandėliuoja – tikėdamiesi sutarčių. Kai kurios jau egzistuoja. Tačiau, kaip pažymi Jurijus Matvejevas, jie nurodo „su siuntimu nuo rugpjūčio 15 iki spalio 15 d.“ arba net „iki gruodžio 15 d. „Tai yra, pirkėjas, o tai, kaip taisyklė, yra dideli pasauliniai prekybos namai, kurie prekiauja grūdais, gali skambinti, kai jam apsimoka, nepaisant mūsų norų, problemų, kad mums ten gali neužtekti vietos ar dar ko Ir jis pažiūrės į kai kuriuos krovinio komponentus ir gali bet kada, kai nori, išsiųsti laivą pakrauti pradžioje ar viduryje arba pabaigoje Ir tai yra dažna visų Latvijos terminalų, dirbančių su dideliais kiekiais, problema“, – sako ekspertas. Šiuo metu intensyvus kūlimas vyksta Žiemgaloje, aktyvus darbas vyksta ir Kuržemėje. Vidžemėje ir Latgaloje grūdai dar bręsta, palaipsniui pradedama perdirbti tik ankstyvąsias veisles. UAB „Dobeles dzirnavnieks“ valdybos pirmininkas Kristaps Amsils agentūrai LETA sakė, kad šiemet grūdų kokybė labai skiriasi priklausomai nuo veislės. Jis pažymėjo, kad karšti ir sausi orai šią vasarą turėjo neigiamos įtakos grūdų kokybei. Ankstyvieji žieminiai kviečiai per greitai nuvyto ir nesubrendo iki galimo derlingumo ir kokybės, o grūduose esantis glitimas nespėjo išsivystyti. Žieminių miežių derlius šiemet nėra toks didelis, kaip tikėtasi dėl ankstyvo perpjovimo. Taip pat pradėti kulti žieminiai rugiai, kurių kokybė tarp ūkių šiemet labai skiriasi. Kartu Amsils pabrėžė, kad dėl pirmadienį Latviją apėmusios audros ir gausių kritulių situacija su grūdinėmis kultūromis Latvijoje kardinaliai pasikeitė, ypač Žiemgaloje ir Kuržemėje. Bendrą žalą vertinti dar anksti, nes liūtys ir perkūnija vis dar tęsiasi, tačiau jau dabar galima prognozuoti, kad nukentės ir derliaus apimtys, ir grūdų kokybė. Daugelyje vietovių buvo nuplauti nenuimti derliai, užlieti laukai.

Naujienų šaltinis

Dalintis:
0 0 balsai
Straipsnio vertinimas
guest
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai įvertinti
Inline Feedbacks
Rodyti visus komentarus

Taip pat skaitykite: