
“John Deere” prekės ženklas šiuo metu yra žinomas Lenkijoje ištikimai, išlieka prie pirmaujančių populiariausių perkamų traktorių (2024 m. “jelonki” buvo populiariausias žymuo už “Vistula”). Taigi dar prieš 36 metus buvo neįmanoma įsigyti vakarietiško ženklo traktoriaus mūsų šalyje nebuvo labai įmanoma, a lauke karaliavo Ursusai, Zetorai arba MTZ. Kas kita buvo tikrai po II pasaulinio karo, kai tai buvo perimta prie mūsų (su Jungtinių Tautų Sąjungos-Respublikos pagalba ) mašinų ir automobilių amerikietiškos ar angliškos produkcijos. Spora kai kurie iš šios įrangos buvo nelaimei baigti džiovinti dėl nepakankamų atsarginių dalių .
Skaitykite daugiau
Istorija iš vienos fotografijos: Pavasario akcija sėja su traktoriumi Case
Amerikietiški traktoriai pokylių Lenkijoje
iš JAV į Lenkiją, bet taip pat už pvz. . į SSRR arba Kiniją, plūdo jau po Antrojo pasaulinio karo plataus srauto mašinų ir transporto priemonių, tiekiamų pagal UNRRA (United Nations Relief and Rehabilitation Administration), tai yra Jungtinių nacijų Administracija pagalbai ir reabilitacijai . Mes jau esame paminėję šį pavyzdį vieną kartą aprašyta šioje vietovėje Farmall H iš 1946 metų, kuris iš nuo naujųjų dirbo Lenkijoje, bet su didele tikimybe tame pačiame kelyje keliavo į Lenkijos žemę John Deere iš apytiksliai metų susidūrė vienoje iš bendrų stočių.
Skaitykite daugiau
kultūra nuo 1946 metų nuo naujo pradžios Lenkijoje
Tarp pagalbos į mus pagal Jungtinių Tautų Respubliką
buvo žemės ūkio mašinos, automobiliai trucks, pariniai varikliai ir vagonai,įrankius, drabužius, medikamentus arba maisto pakuotes . Ir nors UNRRA buvo tautinė organizacija, 70 proc. prekės buvo tiekiamos iš JAV, ir prekės pateiktos į išvardytas valstybes turėjo iš viso apie 3 milijardus dolerių. Šiai organizacijai mes esame daug skolingi už pokylių atstatymą, tuo tarpu nelaimei mes išsiskyrėme su jos išreikšta parama , patiriant prievartą iš JAV valdžios , kuri laikė JAV kaip amerikiečių sikišimą į JAV valstybių suverenitetą Rytuose.
Traktorius John Deere serving in in
The Polish Archive in 1948 year, fot. Nacionalinis Archyvas Digital
Viskas prasidėjo nuo plūgo
Pagal John Deere prekės ženklo istoriją, kurį šiandien asocijuojame su populiariais pasaulyje traktoriais ir žoliapjovėmis, galėjo būti pradėta pasakoti 1836 metais ., kada šis 32-asis metų amžiaus anglies John Deere persikėlė iš gimtojo miesto Rutlando Vermonto valstijoje į daugiau tūkstančio milių nuo Grand Detūro Vermonto valstijoje į Ilinojaus valstiją . Kaip įdomu, sprendimą persikelti taip dabar buvo diktavęs noras bėgti nuo skolų.
Tačiau Grand Detour ir apskritai buvo dingę tuo metu, a John Deere, kuris galėjo pasigirti 15 metų patirties šioje veikloje , greitai įgijo daug klientų grupę , kurie leido jam jau 1837 m. . pastatyti naują sandėlį , kurio plotas 128 m2. Iš pradžių jis dirbo tik remontuodamas žemės ūkio mašinas arba kaldamas mažus įrankius , tokius kaip šluotos ir dailidės, bet kada jis atrado, kad vietinių ūkininkų naudojami plūgai su geležies padangomis blogai veikia sunkiame dirvožemyje, jis nusprendė rasti sprendimą.
Skaitykite
daugiau
Karas iš žvejų, kuris buvo kad iš žvejų atėjo
Tačiau
buvo tai patyrimas, kurią jis įgijo vaikystėje savo vaikystėje savo tėvo prekininkų parduotuvėje. John
Deere susijęs tada poliravo savo tėvo jėgeles su pjūklu .plūgas, kuris pagamintas iš poliruoto plieno ir atitinkamai suformuotas, pagamino savaiminio valymosi efektą iš klijuoto molio. Pirmasis šio tipo plūgas buvo įsigytas iš jo 1838 metais .
Naujos galimybės Moline
Siekiant padidinti savo verslo mastą ir pasiekti naujus klientus, per 1848 . John Deere persikėlė į daugiau kaip 70 mylių nutolusį nuo Molino miestą, su kuriuo iki šiandien yra pavadintas bendrovės pavadinimu. Šis miestas buvo jau tuo metu svarbus transporto mazgas, su prieiga prie geležinkelio ir uosto prie Misipės upės. Pardavimai plūgų pradėjo tame dinamiškai augti, a jau 1855 metais . John Deere šventė 10 tūkstančių tokių mašinų pardavimą .
Iš apygardos po dvejų metų perdavė savo vaikus į verslą savo sūnui Charlesui, kuris perėmė 1868 m. . įregistravo įmonę Deere & . Kompanija tada gamino ne tik plūgus , bet ir transporto priemones, kultivatorius ir sėjamąsias, a taip pat pradėjo dirbti prie pavaros mašinos, skirtos pavaryti plūgus, kuriuos vis dėlto galiausiai nepavyko pradėti naudoti. 1869 m. Charlesas Deere pradėjo užmegzti bendradarbiavimą su žemės ūkio mašinų pardavėjais visose visose Jungtinėse Statijose, užtikrinti savo mašinų pardavimus klientams iš didžiausių šalies kampelių.
Skaitykite daugiau
Zetor 2023, tai yra 24HP ant vikšrų per metus 60-aisiais
Į 1912 metus . dabartinis “Deere & Company” prezidentas, William Butterworth, Charleso
Deere’o svainis , pradėjo plėsti žemės ūkio traktorių rinką. Pirmasis kūrėjas siekė pirmą kartą privatizuoti didelę svarbą suteikiančią įmonę “International Harvester
Company”. Pirmasis pagrindinis pavyzdys šioje srityje buvo Vaterloo Benzininių Engine Engine Company įsigijimas ir savo populiariausio
modelio – Waterloo Boy – pagrindinio ženklo produkcija . Tai tai tai pradėjo populiarėti John Deere traktoriai.
John Deere modelis A
.
Grįžtant prie traktoriaus iš nuotraukos, tai John Deere modelis A. Šio tipo traktoriai buvo gaminami nuo 1934 iki 1952 m., pagal šiuo metu atlikus keletą modifikacijų. Pagal pavyzdį iš fotonuotraukos mes turime išsiaiškinti tai, kad pavyzdys pagamintas po 1938 metų , kur tada su modeliu 1939 metu buvo daugiausia stilistinių pakeitimų. Tai yra arba “ankstyvoji stilizacijos” serija “ankstyvoji stilizacija” nuo 1939-1946 metų ir šiauresnės įrangos, arba taip pat “vėlyvoji stilizacija”, gaminta 1947-1952 metų . Skirtumai tarp jų buvo daugiausia dėl variklio struktūros ir elektrinės įrangos, galiausiai buvo vidutiniškai pastebimas elementas , kad “vėlyvojo stiliaus” apšvietimas buvo standartinė įranga, ir “ankstyvojo stiliaus” – galimybė. Taip pat, kad John Deere traktoriai iš šių metų buvo pagal UNRRA ir jie buvo paprastai 1945 ir 1946 metų , jie reikalauja būti daugiau sugalvotais iki vėlyvojo “ankstyvojo stiliaus”.
John Deere modelis A buvo įrengtas su dviejų cilindrų dviejų cilindrų vystančiu 26 galios varikliu. Kas įdomu , jis nebuvo įrengtas prie kuro ir aliejinių galių siurblių, kaip šiandieniniuose traktoriuose, ir benzino arba naftos, kaip ji buvo daugelyje šių metų traktorių . Tie varikliai buvo konstruoti su galimybe dirbti su naftos distiliatu, kuris tuomet buvo pats pigiausias kuras, ir šiandien pasitarnauja gamybai tokių kuro kaip gamybai lainerių arba arktinių arktinių naftos variklių.
Skaitykite daugiau
Kiek kiek kainavo John Deere bendrovės ženklo mašinos 1991 metais?”
Modelis A buvo pakeistas 1952 metais, su nauju modeliu 60. Šis buvo pradžioje išsiskyręs pagal atnaujintą didintą variklį, su padidinta galia ir pritaikyta prie galimybės su dujomis pagrindo, a taip pat įdiegtas į sąrašą papildomas
trijų taškų atramos ir variklio galios priėmėjas. Šis iš sąstato iš kolonos 1956 metų buvo pakeistas į
modelį 620, a 1958 metų , po nežymių stilistinių pakeitimų – – 630. Jo pakeitėjas buvo
1960 metų modelis 3010, iš kurio su laiku, per metus 70.išsivystė legendiniai “lokomotyvai” serijos 3000 ir 4000.