Россия транспортирует около трети своей нефти и нефтепродуктов через Финский залив. Менее чем в двадцати километрах от побережья Эстонии с использованием теневого флота продолжается экологически опасная транспортировка нефти в обход санкций ЕС.
:format(webp)/nginx/o/2025/01/12/16592362t1h4eec.jpg)
Суда теневого флота также подозреваются в разрыве подводных кабелей. На фотографии изображен танкер Eagle S, подозреваемый в разрыве подводного кабеля EstLink 2. Фото: Jussi Nukari
Россия транспортирует около трети своей нефти и нефтепродуктов через Финский залив. Менее чем в двадцати километрах от побережья Эстонии с использованием теневого флота продолжается экологически опасная транспортировка нефти в обход санкций ЕС.
Согласно анализу независимого Финского центра климатических исследований CREA, Россия получает колоссальные экспортные доходы от судоходной линии, проходящей между Эстонией и Финляндией. По словам аналитика центра Вайбхава Рагхунандана, в прошлом году эти доходы составляли около 1,5 миллиарда евро в неделю, сообщает издание Yle.
Несмотря на введенные с 2022 года многочисленные санкции против российской торговли энергоресурсами, они пока не смогли существенно снизить доходы России от продажи нефти. Особенно это касаетсяoil: Russia’s export revenues from oil trade in December were averaging almost 500 million euros per day.
