- Sandarumas naftos rinkose sukuria siaurą galimybių langą prekybininkams trečiąjį ketvirtį.
- PAV: Vien per pastarąsias tris savaites JAV žalios naftos atsargos sumažėjo daugiau nei 20 mln. barelių.
- JAV vairavimo sezonui rugsėjį baigiantis, pasiūlos ir paklausos balansas pasaulinėse naftos rinkose gali vėl svyruoti.
Naftos buliai turi siaurą langą aukštiems statymams, nes vairavimo sezonas ir oro sutrikimai sukuria puikią galimybę surengti rinkos mitingą. Vairavimo sezonui įsibėgėjus ir su oru susijusiems gamybos sutrikimams, dabar gali būti geriausia šių metų galimybė sulaukti rinkos ralio.
Tai lemiamas momentas jaučiams, nes tikimasi, kad po šio ketvirčio, kai baigsis vairavimo sezonas, potvynis pasikeis.
Nepaisant prielaidos, kad pasaulinės naftos paklausos augimo tendencija yra ilgalaikė mažėjimo tendencija, net Tarptautinė energetikos agentūra (IEA), dažnai kritikuojama dėl savo požiūrio į iškastinį kurą, apskaičiavo, kad pasaulinės žalios naftos atsargos mažės vidutiniškai 800 000 barelių per dieną (bpd) nuo birželio iki rugsėjo – vairavimo sezono įkarštyje. Tai nepaisant to, kad antrąjį ketvirtį pasaulinės naftos paklausos augimas sulėtėjo iki silpniausio per daugiau nei metus.
Žinoma, tai tik prognozė. Tačiau realybė piešia panašų vaizdą. Vien per pastarąsias tris savaites JAV žalios naftos atsargos sumažėjo daugiau nei 20 mln. barelių, teigiama Energetikos informacijos administracijos (EIA) savaitinėje naftos būklės ataskaitoje. Ir nors pagal savaitinius PAV skaičiavimus JAV gamyba yra aukščiausia kada nors – 13,3 mln. bardų per dieną, tai buvo prieš audras, kurios, kaip žinome, nutraukė veiklą kai kuriose šalies dalyse.
Pasauliniu mastu gamybos scenarijus yra ryškesnis. OPEC+ pratęsė naftos gavybos mažinimą iki kitų metų, o Rusija tik šią savaitę pareiškė, kad sumažins gavybą dar labiau, nei diktavo jos OPEC+ kvota, nes ji kelis mėnesius viršijo savo kvotą. Šių ir kitų metų šiltuoju metų laiku planuojama sumažinti papildomą gamybą. Tačiau Rusija neribos papildomos gavybos, viršijančios savo kvotą, šaltesniais mėnesiais dėl techninių problemų, susijusių su jos naftos telkinių geologija ir klimatu – jau nekalbant apie tai, kad šaltesniais metų laikais tiesiog reikia daugiau naftos vidaus naudojimui.
Perėjimas prie jėgos
Antrasis ketvirtis buvo silpnas dėl naftos kainų, nes rinka nerimavo dėl silpnos paklausos. Tačiau dabar formuojasi naujas pasakojimas, kuris kalba apie prognozuojamą deficitą.
Susijęs: Rusijos „Novatek“ sumažino dujų tiekimą sankcionuotame Arkties SGD 2
Remiantis EIA 4 savaičių vidutiniu JAV tiekiamų produktų kiekiu – paklausos pavyzdžiu – per savaitę, pasibaigusią liepos 5 d., buvo sunaudota 20,9 mln. barelių naftos. Tai aukščiausias lygis nuo praėjusio rugsėjo. Naujausiais duomenimis, paskelbtais šią savaitę trečiadienį, apskaičiuota, kad per savaitę tiekiamas naftos produktas sumažėjo iki 20,488 mln .
Nors tai yra aukšti lygiai, jie yra sezoniniai, ir tikimasi, kad ši pakili tikrovė pasikeis pasibaigus vairavimo sezonui, o TEA tikisi, kad pasaulinės žalios naftos atsargos išsilygins, nes sulėtės Kinijos naftos paklausos augimas.
Kinija, Kinija, Kinija
Kinijoje įvyko du dalykai. Pirma, Kinija mažina žalios naftos importą. Pirmąjį šių metų pusmetį žalios naftos importas vidutiniškai siekė 11,05 mln. bardų per dieną – tai yra 2,9% mažiau nei pirmąjį praėjusių metų pusmetį, o tai rodo silpną naftos rinką Kinijoje.
Birželio mėn. Kinijos perdirbimo įmonės turėjo 15,67 mln. bpd perdirbti skirtos naftos – 11,30 mln. bpd iš importo ir 4,37 mln. bpd iš vidaus gamybos. Kinijos naftos perdirbimo gamyklos taip pat sulėtėjo, o birželį vidutiniškai perdirbo 14,19 mln. bpd. Dėl šio perdirbimo ir importo neatitikimo šalyje atsirado žalios naftos perteklius, o tai lėmė antrą dalyką: Kinija tikriausiai kaupė žalios naftos atsargas didesnę šių metų dalį.
Jei didžiausia pasaulyje naftos importuotoja kaups atsargas, tik stiprus šio importuotojo ekonomikos augimo atsigavimas pakeis atoslūgį.
Žinoma, tai nesutrukdė OPEC prognozuoti tvirtą naftos paklausos augimą Kinijoje. 2024 m. OPEC vis dar mato, kad Kinijos naftos paklausos augimas padidės 760 000 barų per dieną, ir tai yra skaičius, kurį OPEC ką tik patikslino savo liepos mėn. ataskaitoje.
TEA, kaip ir buvo galima tikėtis, laikėsi kitokios nuomonės, nes jos paklausos Kinijoje augimas per visus 2024 metus sieks 500 000 bpd.
Save išsipildanti pranašystė
Prekybininkai ir bankai turi skirtingą požiūrį, ir tai yra stiprus vartojimas. Dėl vairavimo sezono išaugusi benzino ir dyzelino paklausa jau padidino pasaulines naftos kainas, sumažindama žalios naftos atsargas skaidriausioje pasaulio naftos rinkoje – Jungtinėse Valstijose. Ši baisi perspektyva dažnai yra savaime išsipildanti pranašystė, kai kalbama apie rinkos kainodarą.
„Brent“ naftos kaina šiuo metu viršija 85 USD už barelį – tai beveik 10 USD nuo metų pradžios. Vairavimo sezonui didžiausioje pasaulyje naftos vartotojoje artėjant į pabaigą, galima tikėtis, kad atsargos bus pradėtos kaupti ir Jungtinėse Valstijose, o prekybininkai gali numatyti perėjimą nuo stambesnių prie meškų. O kalbant apie rinkos spekuliantus, tai gali padaryti tik numatymas, net jei atsargų nepavyks sukurti.
Julianne Geiger iš Oilprice.com
Daugiau populiariausių skaitinių iš Oilprice.com:
