Dariau paskutinius kai kurių būsimų kelionių planų štrichus, kai pamačiau Rusą T. Blade'ą, besiveržiantį iš už mano stalo skaičiuotuvo. „Surūdijęs“, kaip žino nuolatiniai skaitytojai, yra miniatiūrinis, įsivaizduojamas gaminių vadovas, kuris kartais pasirodo pokalbyje.
Rusty: United Airlines, ar ne? Maniau, kad esate pietvakarių, nuolaidų tipo keliautojas.
Aš: Paprastai taip. Šį kartą turėjau naudoti Friendly Skies dangų autobusą. Tai man primena mano kolegijos statistikos profesorių. Jis naudojo „United“ kaip pavyzdį, kad išmuštų namo tašką.
Rusty: Kas, nuolatinė statistika, kaip kelionės lėktuvu yra daug saugesnės? Net ir po kelių lėktuvų, kurie pastaruoju metu pasirodė žiniose, kurie nusileido į beveik pragaištingą žemą aukštį?
Aš: Ne, bet ačiū, kad iškėlėte tai – labai ramina. Ne, mokytojas prisiminė, kaip „United“ pasamdė įmonę, kurioje dirbo, kad statistiškai nustatytų, kaip geriausia įsėsti į lėktuvą. Atlikusi laiko tyrimo eksperimentus, jo kompanija nusprendė, kad „United“ turėtų įlipti iš lėktuvo galo į priekį laipsniškai – pirmiausia keleiviai prie lango, po to vidurinėje sėdynėje sėdintys keleiviai, paskui koridoriuje sėdintys žmonės, o ne įprasta tvarka. kelionių klases.
Rusty: O pirmos klasės keleiviai įlipa paskutiniai? Lažinkitės, kad perskrido kaip švino balionas.
Aš: Gana. „United“ atsisakė šių rekomendacijų ir toliau laikėsi taip, kaip visada. Tačiau „United“ statistikos organizacijai vis tiek turėjo sumokėti vienkartinę pinigų sumą. Nors „nugara į priekį“ metodas buvo laikomas veiksmingiausiu metodu.
Rusty: Tai man primena seną SST programą, kurią išbandėme savo bakalėjos tinkle prieš dešimtmečius.
Aš: SST? Įkandsiu, kas tai buvo?
Rusty: Tai reiškė paslaugų standartų mokymą. Kalbama apie tai, kaip iš naujo įvertinome įprastą savaitės darbo grafiko sudarymo procesą ir svarstėme galimybę vietoje to taikyti SST modelį. Per šešis mėnesius turėjome dalyvauti tiek daug susitikimų parduotuvėje, kad SST vadinome susitikimais „Sėdėti, rūkyti ir kalbėti“. Cha!
Aš: geras. Ir aš tikiu, kad tai buvo tik G įvertinimo nuoroda, tiesa? Maža to, tai buvo pakankamai seniai, kai įmonės leido rūkyti parduotuvėse. Gag. Aš tai gerai prisimenu. Taigi, kas vis dėlto buvo SST programa?
Rusty: SST buvo labai kruopštus. Kalbama apie darbo planavimą, kad jis būtų efektyvesnis. Tačiau giliai įtarėme, kad tai tik didelis sąmokslas – aukščiausios vadovybės sąmokslas sumažinti darbo valandas.
Aš: Nebuvo?
Rusty: Ne pagaliau. Visai kaip jūsų statistikos specialistas – tuojau pasieksiu – ne, SST iš arti išnagrinėjo kiekvieną mūsų atliktą užduotį. Net įdarbino visas parduotuves ir parduotuvių vadovų padėjėjus, kad padėtų atlikti tyrimą. Jie stebėjo ir nustatė laiką, kiek laiko užtrunka iškrauti produktų sunkvežimį, kiek laiko tinkamai jį padėti, kiek minučių užtruko lapinių žalumynų partijos traškėjimas ir kiek laiko apkarpyti salierų dėžutę, pasukti ir kaupti įvairius daiktus. . Tiksliai sužinojome, kiek laiko užtruko viskas – nuo stovo pastatymo ryte iki parduotuvės uždarymo dienos pabaigoje. Kiekviena gamybos užduotis buvo apskaičiuota ketvirčio minutės vidurkiu.
Aš: Greitai eikite į rezultatus. Kiek žalos SST programa padarė gamybos operaciją?
Rusty: Tai spyris – ir mes visi buvome šokiruoti. Programa rekomendavo, kad vidutiniam gamybos skyriui prireiktų mažiausiai 25 % papildomų valandų, palyginti su mūsų įprasta, šiek tiek dviprasmiška formule, kad jis veiktų maksimaliai efektyviai. Labai džiaugėmės tokia perspektyva. Tai buvo tarsi: „Taip. Mes jums sakėme visus šiuos metus, kad mums trūksta darbuotojų!
Aš: Ir leisk man atspėti…
Rusty: Tu supratai. Kaip ir jūsų „United Airlines“ istorija, bendrovė padėkojo statistikos organizacijai (beje, vis dar egzistuojančiai) už darbą ir rekomendacijas, o viskas, kas buvo susiję su SST, buvo tyliai atidėta. Greitai grįžome prie tvarkaraščio, kaip ir anksčiau. Liesas ir menkas.
Aš: Nebuvai nusivylęs?
Rusty: Žinoma, šiek tiek. Bet po to bent jau įsigilinome, žinai? Mes supratome, kad jei išorinė nepriklausoma atlikėjų organizacija, ginkluota itin daug dėmesio skiriant mūsų grandinei, galėtų nuspręsti, kad mums reikia daugiau valandų – mokymams, kojinėms, parodoms, kondicionavimui, pasiruošimui ir viskam, kodėl gi tada negalėjo mūsų įmonė. apkabinti ir pabandyti? Tikiuosi, kad taip elgdamiesi mūsų pardavimai ir bendrasis pelnas padidėtų, kad pateisintų darbo valandų trūkumą.
Aš: Visas tas laikas, studijos, visi sėdėti, rūkyti ir kalbėtis, buvo iššvaistyti.
Rusty: ( Atsidūsta, žvilgtelėdamas į mano kompiuterio ekraną .) Taip, bent jau tu savo skrydyje surinkai sėdynę prie lango, bubi.
Armandas Lobato dirba Aidaho bulvių komisijoje. Jo 40 metų patirtis gamybos versle apima įvairias maitinimo ir mažmeninės prekybos pareigas.
Susijęs: Daugiau įžvalgų iš Armando Lobato
