- Dėl JAV, JK ir ES sankcijų dešimtys tanklaivių, naudojamų rusiškai žaliavai gabenti, pradėjo veikti tuščiąja eiga.
- Sugriežtintas sankcijų vykdymas sukėlė sunkumų Rusijai gabenant naftą klientams.
- Per pastarąjį mėnesį Rusijos žalios naftos gabenimo kaina sumažėjo.
Daugiau nei 50 naftos tanklaivių, anksčiau gabenusių Rusijos naftą, dabar tušti ir nenaudojami Baltijos jūroje, Juodojoje jūroje, Rusijos Tolimųjų Rytų jūroje, Kinijoje, Pietų Korėjoje ir prie Sueco kanalo.
Visiems šiems tanklaiviams pastaraisiais mėnesiais JAV, JK ir ES buvo taikomos sankcijos, Vakarams suintensyvinant pastangas užgniaužti Rusijos pajamas iš naftos. Remiantis „Bloomberg“ surinktais tanklaivių sekimo duomenimis, labai nedaug iš jų, tiksliau trys, pakrovė naftos krovinius, nes juos paskyrė viena ar daugiau Vakarų valdžios institucijų.
Sugriežtintas sankcijų vykdymas sukėlė sunkumų Rusijai gabenant naftą klientams, šiuo metu daugiausia Azijoje.
Tačiau analitikai apskaičiavo, kad Rusijos naftos tiekimo transportavimo kaina pastaruoju metu nukrito iki žemiausių per dvejus metus ir dabar yra artima nesankcionuotų naftos gabenimo panašiais maršrutais įkainiams.
Dalis sankcijų tikslo – padidinti Rusijos naftos gabenimo kainą taip, kad importuotojams būtų neekonomiška pirkti Putino naftą.
Tačiau Rusijos naftos gabenimo, kuriai taikomos sankcijos, gabenimo išlaidos per pastarąjį mėnesį sumažėjo, o tai šiuo metu mažina Vakarų sankcijų poveikį Rusijos naftos pardavimui ir pajamoms.
Ši tendencija gali nebūti ilgalaikė, nes krovinių gabenimo tarifų sumažėjimas buvo siejamas su didesniais naftos perdirbimo gamyklų tarifais Rusijoje šį mėnesį, dėl kurių sumažėjo eksportas, šią savaitę naujienų agentūrai „Reuters“ sakė anoniminiai šaltiniai.
Sankcionuoti tanklaiviai
Praėjusių metų pabaigoje JAV pradėjo griežtinti sankcijas Rusijos naftą gabenantiems subjektams, siekdamos užgniaužti Putino pajamas ir spręsti kainų viršutinės ribos mechanizmo, pagal kurį Rusijos nafta gali būti gabenama Vakarų priklausančiais, apdraustais ar finansuojamais tanklaiviais, pažeidimus. tik tuo atveju, jei žaliavos kaina yra 60 USD už barelį arba mažesnė.
Susiję: Norvegijos naftos fondo vertė pakilo iki aukščiausios lygio – 1,7 trilijono USD
Tada JAV vasarį įvedė naujas sankcijas Rusijai per antrąsias Rusijos invazijos į Ukrainą metines ir reaguodamos į opozicijos politiko Aleksejaus Navalno mirtį.
Tarp 500 naujų sankcijų taikinių JAV iždas ir valstija taikosi į Sovcomflot ir daugiau nei tuziną tanklaivių, susijusių su Rusijos valstybinio laivyno operatoriumi.
Praėjusį mėnesį JK aiškiai nusitaikė į Putino šešėlinio laivyno laivus, kuriuos Rusija naudojo JK ir G7 sankcijoms apeiti, pirmąsias sankcijas tiesiogiai nukreipdama į tamsiąją laivyną, kuri, kaip manoma, išaugo iki daugiau nei 600 tanklaivių, kuriems buvo taikomos sankcijos. aliejaus bent kartą.
Sankcijomis „siekiama sutrikdyti Rusijos pastangas apeiti JK ir Didžiojo septyneto (G7) sankcijas per savo šešėlinį laivyną ir padidinti išlaidas“, – nurodė JK.
Praėjus kelioms savaitėms po naujausių JK sankcijų, ES birželio pabaigoje priėmė naują sankcijų Rusijai paketą, pirmą kartą nukreiptą į Rusijos SGD projektus ir siuntas ir siekdama pažaboti Maskvos naudojimąsi tamsiuoju laivynu, siekdama apeiti Rusijos naftos kainų viršutines ribas. ir naftos produktai.
ES įtraukė 27 laivus į sankcijų sąrašą pagal naują priemonę, skirtą tamsiajam laivynui , kuria apeinamos Rusijos naftos kainų viršutinės ribos.
„Ši priemonė taip pat taikoma tanklaiviams, priklausantiems Putino tamsiajam laivynui, kurie apeina ES ir kainų viršutinės ribos koalicijos ribas ir taiko apgaulingą laivybos praktiką visiškai nepaisydami tarptautinių standartų“, – nurodė ES.
27 tanklaivių, kuriems taikomos sankcijos, sąrašas „gali būti atnaujinamas taip reguliariai, kiek reikia, kad būtų atsižvelgta į nuolatinį tų laivų, padedančių Rusijai kariauti prieš Ukrainą, dalyvavimą“, – pridūrė blokas.
Gegužės mėnesį daugiau tanklaivių, plaukiojančių už Vakarų jurisdikcijos ribų, buvo stebimi, gabenantys naftą iš Rusijos, nes daugumos naftos kainos ir toliau viršija 60 USD už barelį ribą, rašė Lloyd's List Intelligence vyriausioji analitikė Michelle Wiese Bockmann.
12 Tarptautinės P&I klubų grupės klubų apdraustų tanklaivių procentas buvo rekordiškai žemas – 37%, o likusių asmenų draudimas nežinomas, pridūrė analitikas.
Įstrigę tanklaiviai
Remiantis „Bloomberg“ surinktais duomenimis, kol tamsus laivynas auga, tanklaiviai, kuriems taikomos sankcijos nuo 2023 metų spalio, nenaudojami ir tušti visame pasaulyje – nuo Baltijos iki Ramiojo vandenyno. Iš 53 laivų, kuriems nuo 2023 m. spalio mėn. buvo taikomos sankcijos, tik trys buvo pakrovę naftos krovinius nuo tada, kai buvo paskirti.
Remiantis surinktais duomenimis, maždaug pusšimtis tanklaivių, kuriems taikomos sankcijos, tuščiąja eiga dirba Baltijos ir Juodojoje jūroje, prie Rusijos Tolimųjų Rytų uostų, Kinijos ir Pietų Korėjos jūroje bei netoli Port Saido, šiauriniame Sueco kanalo gale. pateikė Bloomberg.
Tačiau Rusija ir toliau stengiasi apeiti Vakarų sankcijas ir daugeliu atvejų tai pavyksta.
Pavyzdžiui, šį pavasarį Rusijos tanklaiviui, kuriam buvo taikomos sankcijos, tanklaivių laivyno operatorius „Sovcomflot“ , greičiausiai pavyko apeiti JAV sankcijas, slapta perkeldamas naftos krovinį į kitą laivą Singapūro jūroje.
Šie bandymai panaikinti sankcijas keičiant krovinius ir išjungus atsakiklius rodo, kiek Rusija ir pirkėjai, norintys įsigyti pigios žalios naftos, gali nueiti iki galo.
Tsvetana Paraskova Oilprice.com
Daugiau populiariausių skaitinių iš Oilprice.com