- Rusijos Arkties Šiaurės jūros kelias leidžia šaliai ir toliau eksportuoti naftą į Kiniją nepaisant sankcijų, pabrėžiant šio maršruto strateginę svarbą.
- Rusija siekia ženkliai padidinti NSR krovos pajėgumus, paremta didžiulėmis Arkties naftos ir dujų atsargomis.
- Ši Arkties plėtra tarnauja tiek ekonominiams, tiek geopolitiniams tikslams, įskaitant priklausomybės nuo JAV dolerio mažinimą energijos prekybos srityje.
Tai, kad Rusijos naftos tanklaiviai toliau naudojasi Arkties Šiaurės jūros keliu (NSR) , kuriam buvo taikomos sankcijos po 2022 m. vasario 24 d. invazijos į Ukrainą, pabrėžia tebesitęsiančią šio maršruto ir šalies Arkties angliavandenilių telkinių svarbą prezidentui Vladimirui Putinui. Tai, kad vieno tokio didelio atgarsio laivo, naudojančio NSR kelią, galutinis tikslas yra Kinija, išryškina vieną iš priežasčių, kodėl Putinas taip stipriai pastūmėjo NSR plėtrą ir Rusijos Artic operacijas nuo 2014 m. invazijos į Ukrainos Krymo regioną, kaip analizuojama mano straipsnyje. naujausia knyga apie naują pasaulinės naftos rinkos tvarką . Geopolitiškai Kinija yra ne tik dar viena didelė pasaulio galia Rusijai, bet ji itin svarbiai užima vieną iš penkių nuolatinių narių vietų Jungtinių Tautų (JT) Saugumo Taryboje – jas užima JAV, JK, Prancūzija, Kinija ir Rusija. pats. Norint blokuoti bet kokią svarbią JT Saugumo Tarybos rezoliuciją, įskaitant leidimą dislokuoti bet kokias kolektyvines taikos palaikymo pajėgas šalyje arba karinius veiksmus prieš vieną, reikia tik vieno šios Tarybos veto. Būtent Kinija užtikrino, kad nė vienas iš šių rimtų žingsnių prieš Rusiją nebuvo priimtas nei po jos 2014 m. invazijos į Ukrainos Krymą, nei po plataus masto 2022 m.
Be įsipareigojimo padaryti tą patį Pekinui, jei jis imtųsi panašaus „sujungimo“ teritorijos, kurios, jo manymu, turėtų būti jo paties „žemyninės dalies“, pvz., Taivano, dalis, pagrindinis Rusijos atsakas už šią diplomatinę platybę išlieka nuolatinis naftos ir dujų eksportas į Kiniją, kainuojantis mažiau nei oficialūs OPEC+ kainų etalonai. Didelė jų dalis eina vamzdynais, įskaitant „Sibiro galios“ dujų tranzito kelią, kuriuo šiais metais numatoma pristatyti 30 mlrd. kubinių metrų (mln. m3) ir 2025 m. – 38 mlrd. m3. Kita auganti Rusijos energijos tiekimo Kinijai dalis yra ateinančiais metais planuojama gauti iš suskystintų gamtinių dujų (SGD), o iki šių metų pabaigos tokia forma ketinama tiekti papildomus 10 mlrd. m3 dujų, kaip taip pat aprašyta mano naujausioje knygoje apie naują pasaulinės naftos rinkos tvarką. . SGD tapo pasauliniu avariniu energijos šaltiniu po sankcijų Rusijos dujų srautams po Rusijos invazijos į Ukrainą. Kitaip nei dujotiekiais tiekiamos dujos, SGD nereikia daug metų brangiai statyti infrastruktūrą, kad jas būtų galima perkelti, ir nebūtinai turi būti sudaromos ilgalaikės sutartys, kurių kaina atitinka šias išlaidas. Vietoj to, jei reikia, jį galima greitai nusipirkti vietoje ir labai greitai išsiųsti ten, kur reikia. Galima drąsiai teigti, kad bet koks tolesnis didelis karinis eskalavimas pasaulyje – galbūt dėl to, kad Kinija kompensuos savo grasinimus priverstinai susigrąžinti Taivaną prireikus – tik padidintų SGD svarbą pasauliniame energetikos sektoriuje.
Maskvai labai svarbu užtikrinti, kad Kinija gautų naftą ir dujas, kurias Rusija galėtų ir toliau panaudoti nuolatinei geopolitinei paramai, be to, kad šaliai, kuriai vis dažniau taikomos sankcijos, teikiama gyvybiškai svarbi finansinė parama. Pasaulinėje energijos laivybos rinkoje, kurioje Rusija vis labiau blokuojama dėl tarptautinių sankcijų, NSR vis dar leidžia palyginti lengvai tiekti energiją Kinijai. Vienintelė problema buvo ta, kad dėl savo padėties užšalusioje Arktyje laivai iš viso negalėjo plaukti kovo, balandžio ir gegužės mėnesiais, o kitu metu jiems buvo sunku tai padaryti. Anot vyresnysis Maskvoje įsikūręs naftos analitikas, su kuriuo išskirtinai kalbėjo OilPrice.com , Rusija vykdo didelę iniciatyvą, siekdama užtikrinti, kad NSR išliktų visiškai funkcionuojanti ištisus metus. „2021 m. buvo pervežta trisdešimt trys milijonai tonų krovinių, 2022 m. – 34 mln. tonų, o praėjusiais metais – kiek daugiau nei 36 mln. „Rosatom [Valstybinė branduolinės energijos korporacija Rosatom, kuri, be kita ko, valdo branduolinių ledlaužių parką] ir Novatek [antra pagal dydį Rusijos dujų gamintoja ir Arkties SGD plėtros lyderė] pranešė Tolimųjų Rytų ir Arkties plėtros ministerijai, kad jie gali padėti padidinti iki 100 mln. tonų iki 2026 m. ir iki 200 mln. tonų [arba krovinių] iki 2030 m.“, – pridūrė jis.
Rusija neabejotinai turi Arkties išteklių, kad galėtų užtikrinti šį milžinišką eksporto augimą – regione apytiksliai 35,7 trilijono kubinių metrų (Tcm) dujų ir daugiau nei 2,3 milijardo metrinių tonų naftos ir kondensato. Dauguma jų yra Jamalo ir Gydano pusiasalyje, esančiame pietinėje Karos jūros pusėje, kaip taip pat analizuojama mano naujausioje knygoje . Remiantis prezidento Putino komentarais, per ateinančius 10–15 metų šių Arkties išteklių gavyba smarkiai išaugs, o dėl to NSR bus sukurtas kaip pagrindinis transporto kelias, kuriuo šiuos išteklius galima paversti pinigais į pasaulinę naftą ir dujas. rinkose, ypač į Kiniją. 2021 m. pabaigoje buvo atskleista, kad Rusijos naftos milžinas „Rosneft“ atrado didžiulį naują dujų telkinį pačioje Karos jūroje. Pavadintas sovietų karinio didvyrio Maršalo Georgijaus Žukovo vardu, o gamtinių dujų atsargos siekia 800 mlrd. m3 iki 2040 m. lapkričio 10 d. „Rosneft“ taip pat plėtoja „Vostok Oil“ projektą Rusijos Tolimojoje Šiaurėje, apimantį Vankoro klasterį, Zapadno-Irkinsky bloką, Payakhskaya telkinių grupę ir Rytų Taimyro klasterį. Apskritai manoma, kad įrodytos mažiausiai 6 milijardų metrinių tonų (apie 51 milijardas barelių) skystųjų angliavandenilių atsargos, visos netoli NSR. „Rosneft“ generalinis direktorius Igoris Sechinas prezidentui Putinui sakė, kad pradėjus žvalgyti „Vostok Oil“ projektą ir baigus 770 kilometrų ilgio naftotiekio ir uosto projektavimo darbus, ši schema sukurs „naują naftos ir dujų provinciją“ Sibiro pakrantėje. Taymyro pusiasalis.
Rusijos Arkties dujų ir naftos varymas taip pat yra gyvybiškai svarbi Rusijos ir Kinijos pastangų sugriauti JAV doleriais pagrįstą hegemoniją energetikos rinkoje dalis, kaip taip pat analizuojama mano naujoje knygoje , ypač dėl to, kad joje yra viena didžiausių pasaulyje naftos ir dujų. gamintojų ir vienas didžiausių jos pirkėjų. Labai ankstyvoje Arkties SGD projektų istorijoje „Novatek“ generalinis direktorius Leonidas Mikhlesonas teigė, kad svarstoma galimybė ateityje parduoti Kiniją renminbi. Tai atitiko jo pastabas dėl tolimesnių JAV sankcijų – po Rusijos įvykdytos Krymo aneksijos 2014 m. – perspektyvos, kad jos tik paspartins Rusijos bandymą atsisakyti prekybos nafta ir dujomis, orientuotos į JAV dolerius. „Apie tai jau kurį laiką diskutuojama su didžiausiais Rusijos prekybos partneriais, tokiais kaip Indija ir Kinija, ir net arabų šalys pradeda apie tai galvoti… Jeigu jie sukels sunkumų mūsų Rusijos bankams, tereikia pakeisti dolerius. ," jis pasakė. Tokia strategija buvo išbandyta 2014 m., kai valstybės valdoma „Gazprom Neft“ bandė prekiauti žaliavinės naftos kroviniais Kinijos juaniais ir rubliais su Kinija ir Europa, siekdama sumažinti Rusijos priklausomybę nuo prekybos žaliavomis doleriais, reaguodama į pradines Vakarų sankcijas Rusijai. energetikos sektoriuje. Šių komentarų esmę pakartojo buvęs Kinijos banko vykdomasis viceprezidentas Zhangas Yanlingas 2022 m. balandžio mėn. kalboje, kad dėl tuometinių naujausių sankcijų Rusijai „JAV praras savo patikimumą ir pakenks [JAV. ] dolerio hegemoniją ilgalaikėje perspektyvoje. Ji taip pat pasiūlė, kad Kinija turėtų padėti pasauliui „anksčiau nei vėliau atsikratyti dolerio hegemonijos“.
Simonas Watkinsas iš Oilprice.com
Daugiau populiariausių skaitinių iš Oilprice.com
