„Grampet Group“ į terminalą investavo 10 mln. eurų, tačiau tikimasi, kad iš to naudos turės ir pati Rumunija. Kaip? Nes naujasis terminalas esą sustiprins šalies, kaip geležinkelių ir logistikos mazgo, pozicijas Europos lygmeniu. Tiesą sakant, anksčiau daug rašyta apie investicijas Rumunijoje, susijusias su Ukrainos grūdų gabenimu ir pinigų uždirbimu iš šios prekybos. Kita vertus, Lenkijoje, kaip rašėme farmer.pl, tokių investicijų nėra, o mūsų šalis iš jų negauna naudos. Apie tokias investicijas garsiai net nekalbama. Tai interviu su mumis pabrėžė Przemysław Błażejewski iš BST Brokers. – Jei dabar turėsime 12–14 milijonų tonų perkrovimo terminalus, jei visos šios investicijos bus įgyvendintos, klausiu: kam? Jei vis tiek neatsižvelgsime ir niekas apie tai nekalba, norime perkrauti Ukrainos grūdų tranzitą. Tačiau kitos šalys nebijo ir plečiasi, – sakė jis.
Skaityti daugiau
Błażejewski apie sugaištus dvejus metus ir konkursų atšaukimą uostuose
3 mln. tonų grūdų perkrovimo pajėgumai Dornestyje
– Naujojo komplekso Dornești grūdų perkrovimo pajėgumas siekia 3 mln. tonų per metus. Dėl šių pajėgumų ir visų kitų siūlomų pirmaujančių techninių ir technologinių sprendimų terminalas taps strateginiu grūdų srauto tašku nuo sienos su Ukraina iki Konstancos uosto. Esami įrenginiai yra panašūs į jūrų ir upių uostų terminalus. Čia vienu metu leidžiama perkrauti 8 ukrainietiško tipo grūdų vagonus su plačia vėže ir 8 rumuniško tipo vagonus su normaliu vėžiu. Visuose kituose Europos terminaluose vienu metu galima perkrauti ne daugiau kaip 2 vagonus – aiškina Gruia Stoica, Grampet grupės prezidentė, kurią cituoja Forbes.
Tokios investicijos prisideda ir prie regiono plėtros. Per atidarymo ceremoniją garsiai apie tai kalbėjo Ministro Pirmininko biuro valstybės patarėjas, buvęs Rumunijos ekonomikos, verslumo ir turizmo ministras Florinas Spataru. Jis pabrėžė, kad naujasis kompleksas yra tolimesnių investicijų regione ir naujų darbo vietų katalizatorius.
Skaityti daugiau
Kodėl Lenkija ginasi nuo importo, o Rumunija reikalauja ukrainietiškų grūdų?
Rumunija plėtoja infrastruktūrą
Rumunai mato galimybes remti ukrainietiškų grūdų transportavimą. Jų nuomone, pats Europos žaliasis kursas skatina geležinkelių tinklų plėtrą ir modernizavimą.
„Noriu, kad Rumunija būtų svarbiausi vartai į Ukrainos atstatymą, išnaudokime jį geležinkelių, kelių, oro ir jūrų infrastruktūrai plėtoti ir parodykime, kad privačios įmonės taip pat gali investuoti, juolab kad jos investuoja daug geriau nei valstybės investicijos“, – sakė jis. Victoras Ponta, ministro pirmininko garbės patarėjas tarptautiniams ekonominiams santykiams, kurį cituoja „Forbes“.
Kokius kiekius gabena Rumunija? Šiuos duomenis pateikė Susisiekimo ministerijos valstybės sekretorius Irinelis Scrioșteanu, kuris teigė, kad pernai spalį per Rumuniją tranzitu buvo pervežta per 4 mln.
Skaityti daugiau
Rumunija: pasienyje su Ukraina atidaromas naujas perkrovimo terminalas
