- Rumunijos vyriausybė pritarė deryboms su ERPB dėl Moldovos Giurgiulesti tarptautinio laisvojo uosto pagrindinio akcijų paketo įsigijimo.
- Įsigijimo tikslas – išplėsti pagrindinį Rumunijos Juodosios jūros uostą Konstancą ir sustiprinti jo, kaip rinkos lyderio, poziciją Vidurio ir Pietryčių Europoje.
- Rumunijos vyriausybė mano, kad investicija yra strateginis žingsnis siekiant paremti Ukrainos atkūrimo pastangas po karo.
Rumunijos vyriausybė rugpjūčio 28 d. pritarė derybų pradžiai su Europos rekonstrukcijos ir plėtros banku (ERPB) dėl Moldovos Dunojaus upės uosto Giurgiulesti didžiojo akcijų paketo įsigijimo.
Uostas, esantis netoli Moldovos sienų su Rumunija ir Ukraina, yra nutolęs 134 kilometrus nuo Juodosios jūros, jį galima pasiekti upėmis ir jūrų laivais.
Giurgiulesti mieste veikia du skirtingi uosto infrastruktūros subjektai – Giurgiulesti valstybinis uostas ir Giurgiulesti tarptautinis laisvasis uostas. Moldovos vyriausybė rugpjūčio 28 dieną pareiškė neketinanti parduoti valstybinio uosto.
Derybos vyks su Giurgiulesti tarptautinio laisvojo uosto operatoriumi Danube Logistics SRL, kurį 2021 metais įsigijo ERPB.
Rumunijos vyriausybė patvirtino memorandumą sudaryti derybų komisiją ir pradėti derybas su ERPB dėl Danube Logistics SRL įsigijimo. Pirkimas būtų vykdomas per Rumunijos valstybės per Susisiekimo ministeriją kontroliuojamą įmonę.
„Rumunijos valstybė išreiškė susidomėjimą pirkti akcijas dėl konkurencijos tarp Konstancos uosto ir kitų Juodosios jūros uostų bei kitų ES valstybių uostų, taip pat dėl Konstancos uosto išplėtimo ir jo pavertimo Vidurio ir Pietryčių Europos rinkos lyderiu. “, – rašoma memorandume.
Moldovos vyriausybės atstovas sakė, kad ERPB derasi su keliais potencialiais investuotojais, tarp jų iš Rumunijos, Turkijos, Nyderlandų ir Danijos.
Rumunijos vyriausybė nenurodė, kada tikėjosi derybų ir kiek ji nori mokėti, tačiau atrodo, kad ji patiria spaudimą pradėti derybas, nes Bulgarijos bendrovė MBF Port Burgas jau susidomėjo Giurgiulesti.
MBF Port Burgas valdo du terminalus Burgaso uoste pietų Bulgarijoje ir yra Navigation Maritime Bulgare (Navibulgar) dalis. Iki 2008 m. „Navibulgar“ buvo didžiausia Sofijos vyriausybei priklausanti laivybos bendrovė.
Po privatizavimo „Navibulgar“ atsidūrė milijardierių brolių Kirilo Domušijevo ir Georgijaus Petrovo Domušjevo, artimų buvusiam premjerui Boiko Borisovui, portfelyje.
RFE/RL susisiekė su MBF Port Burgas dėl komentaro, bet negavo atsakymo.
ERPB pareigūnas RFE/RL patvirtino, kad bankas nori parduoti savo akcijas Giurgiulesti uoste ir yra suinteresuotas, kad procesas būtų skaidrus.
"ERPB nori rasti patikimą pirkėją uostui. Į mus dažnai kreipiasi įvairūs suinteresuoti pirkėjai, tačiau šiuo metu daugiausia dėmesio skiriame bendradarbiavimui su Moldovos Respublikos vyriausybe, kad būtų paruoštas kelias skaidriam pardavimo procesui", – sakė ERPB pareigūnas. pasakė.
Pagrindinis Rumunijos Juodosios jūros Konstancos uostas sulaukė investicijų, įskaitant ES lėšų, skirtų pajėgumams padidinti, antplūdį, nes jis tapo didžiausiu alternatyviu Ukrainos grūdų eksporto keliu po visapusiškos Rusijos invazijos 2022 m.
Remiantis memorandumu, atsižvelgiant į konkurenciją tarp Konstancos uosto ir kitų Juodosios jūros baseino uostų bei ES valstybių narių, Giurgiulesti tarptautinio laisvojo uosto įsigijimas padėtų išplėsti Konstancos uostą ir paversti jį į Vidurio ir Pietryčių Europos rinkos lyderė.
Apie Rumunijos valstybės susidomėjimą uostu pernai pranešė ministras pirmininkas Marcelis Ciolacu.
Dėl šios investicijos Rumunija taps vienu svarbiausių tarptautinių centrų atkuriant Ukrainą pasibaigus karui, tuomet sakė jis.
RFE/RL
