Kinija tęsia ES importo antidempingo tyrimus, nukreiptus į brendžio ir kiaulienos importą iš bloko, nes penktadienį, pradėjus taikyti laikinuosius ES muitus Kinijoje pagamintų elektromobilių importui, tarifų konfliktas įžengė į naują etapą.
Kinijos prekybos ministerija penktadienį pranešė , kad vėliau šį mėnesį surengs klausymą dėl vykdomo tyrimo dėl brendžio importo į ES. Kitame tyrime Kinija tiria įtarimus dėl antidempingo importuojamai kiaulienai ir jos šalutiniams produktams iš Europos Sąjungos.
Panašu, kad brendžio tyrimas yra skirtas Prancūzijai, o kiaulienos importo tyrimas greičiausiai bus skirtas Ispanijai, Nyderlandams ir Danijai, teigia analitikai.
Panašu, kad tokiais tyrimais Kinija bando priversti Ispaniją ir Prancūziją padėti sprendžiant elektromobilių tarifų klausimą ir įtikinti kitas ES nares atsisakyti tarifų.
Vokietijos automobilių pramonė jau pareiškė, kad liepos 5 d. įsigalioję laikinieji tarifai nėra ES interesai.
2023 m. spalio mėn. ES pradėjo antisubsidijų tyrimus dėl ES importuojamų elektromobilių iš Kinijos, siekdama nustatyti, ar vertės grandinės Kinijoje gauna naudos iš neteisėtų subsidijų.
Praėjusį mėnesį Europos Komisija „preliminariai padarė išvadą, kad akumuliatorinių elektrinių transporto priemonių (BEV) vertės grandinė Kinijoje gauna naudos iš nesąžiningos subsidijavimo, o tai kelia ekonominę žalą ES BEV gamintojams“.
Laikinieji importo tarifai, papildantys esamą 10 % muitą, galioja ne ilgiau kaip keturis mėnesius.
„Per tą laikotarpį turi būti priimtas galutinis sprendimas dėl galutinių muitų, balsuojant ES valstybėms narėms. Priėmus šį sprendimą, muitai būtų galutiniai penkerių metų laikotarpiui“, – ketvirtadienį pranešė Komisija.
Vokietijos automobilių gamintojų asociacija VDA šią savaitę pareiškė , kad „nurodytas tikslas užtikrinti sąžiningas konkurencijos sąlygas ir apsaugoti šalies pramonę nuo nesąžiningos praktikos nebus pasiektas“ antisubsidijų tarifais.
„Europos antisubsidijų tarifai paveiktų ne tik Kinijos gamintojus, bet ir ypač Europos įmones bei jų bendras įmones“, – teigė VDA ir pridūrė, kad tarifų įvedimas „atsiras atsakomųjų ir atsakomųjų priemonių bei kelia realią riziką padidėti. prekybos konfliktas su Kinija“.
Tsvetana Paraskova Oilprice.com
Daugiau populiariausių skaitinių iš Oilprice.com
