Akcinė bendrovė „Pasažieru trauks“ (PV) pirmąjį šių metų pusmetį uždirbo 695 349 eurų pelno, tai yra 2,2 karto daugiau, palyginti su praėjusių metų pirmuoju pusmečiu, kai įmonė uždirbo 315 461 eurą, portalui „Delfi“ pranešė PV atstovai. PV pajamos iš keleivių srauto pirmąjį šių metų pusmetį siekė 11,741 mln. eurų, tai yra maždaug dviem milijonais daugiau nei pernai pirmąjį pusmetį. Šiuo metu PV keleiviniam transportui naudoja 28 naujus elektrinius traukinius, vienam iš jų atliekami dinaminiai bandymai. Likusius tris traukinius gamintojas „Škoda Vagonka“ įsipareigojo pristatyti iki rugsėjo pabaigos. Bendrovė artimiausiu metu planuoja visiškai atsisakyti senų elektrinių traukinių naudojimo. Per pirmuosius šešis šių metų mėnesius PV pervežė 8,99 mln. keleivių – 9,3% daugiau arba 767 317 keleivių, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai. Iš jų 89% arba 8,024 mln. keleivių buvo pervežti elektriniais traukiniais priemiestiniais maršrutais, o 11% arba 965 409 keleivius – dyzeliniais traukiniais regioniniais maršrutais ir Siguldos geležinkelio linija. Pirmąjį šių metų pusmetį PV traukiniai nuvažiavo 3,646 mln. kilometrų – 20,2% daugiau nei praėjusių metų I pusmetį. Ridos padidėjimas PV paaiškinamas išaugusiu skrydžių, pavyzdžiui, Daugpilio ir Liepojos kryptimis, taip pat pagerėjusiais eismo tvarkaraščiais tam tikrais maršrutais. Tuo pačiu metu skrydžių tikslumas – rodiklis, rodantis, kiek skrydžių buvo atlikta pagal traukinių tvarkaraštį – 2024 metų pirmąjį pusmetį vidutiniškai siekė 97,2 proc. Anksčiau buvo pranešta, kad 2023 metų pirmąjį pusmetį PV dirbo su 29,132 mln. eurų apyvarta, iš kurių keleivių pajamos siekė 9,7 mln. Bendrovė taip pat uždirbo 315 461 eurą. Per visus praėjusius metus PV audituota apyvarta siekė 59,788 mln. eurų, tai yra 14,4% daugiau nei 2022 m., tačiau bendrovės pelnas sumažėjo daug kartų ir siekė 3177 eurus. „Pasažieru vilciens“ buvo sukurtas 2001 m., atskiriant vidaus keleivių vežimą nuo „Latvijas dzelzceļš“ funkcijų. Anksčiau „Pasažieru vilciens“ buvo 100% „Latvijas dzelzceļš“ antrinė įmonė, tačiau 2008 m. spalį ji buvo pertvarkyta į valstybės įmonę.
