Pasaulinės prekybos sąlygos dar pablogėjo antrąjį 2024 m. pusmetį, nes Raudonosios jūros krizė ir toliau paveikė eksportą , nustatyta naujoje „S&P Global“ ataskaitoje.
Tarptautinė prekyba liepą sulėtėjo, nes gamintojai kovojo su gabenimo vėlavimais dėl Raudonosios jūros konflikto tarp Jemeno sukilėlių ir Izraelio pajėgų, pažymima pranešime.
Tai privertė krovinių gabenimo įmones vengti greitesnės Sueco kanalo trajektorijos ir važiuoti ilgesniais ir brangesniais maršrutais aplink Gerosios Vilties kyšulį Afrikoje, o pristatymo laikas pailgėjo iki dviejų savaičių.
S&P duomenys parodė, kad liepos mėn. pristatymo laikas didėjo sparčiausiai nuo sausio, o tai savo ruožtu daugeliu atvejų lėmė prekių eksporto mažėjimą.
Naujausias S&P Global pasaulinio PMI naujų eksporto užsakymų indekso rodmuo parodė, kad liepos mėnesį prekybos sąlygos blogėjo antrą mėnesį iš eilės. Šį nuosmukį lėmė ES ir Kanada, abiejose „žymiai sumažėjo eksporto užsakymai gamybos sektoriuje“.
Šią vasarą JK taip pat patyrė eksporto nuosmukį – 24% britų įmonių, vykdančių verslą užsienyje, teigė, kad šį birželį eksportavo mažiau nei tą patį praėjusių metų mėnesį, o tik 16% pranešė apie padidėjimą, remiantis naujausiais ONS duomenimis.
„Šių pristatymo vėlavimų poveikis iki šiol svyravo 2024 m., tačiau liepos mėn. pastebimai sustiprėjo ir dabar yra beveik keturis kartus didesnis už ilgalaikį vidurkį“, – sakė „S&P Global“ vyriausiasis verslo ekonomistas Chrisas Williamsonas.
„Nors tai vis dar gerokai mažesnis už didžiausią poveikį, pastebėtą per pandemiją, tai rodo poveikį tiekėjų pristatymo terminams, kurių PMI tyrimai neparodė per 15 metų iki pandemijos turimų duomenų.
Antra pagal dydį pasaulyje laivybos įmonė „Maersk“ perspėjo, kad prekybininkų bandymai sušvelninti Raudonosios jūros konflikto poveikį Kalėdų pristatymams daro dar didesnį spaudimą pasaulinėms tiekimo grandinėms.
Generalinis direktorius Vincentas Clercas praėjusią savaitę sakė, kad pirkėjai kalėdines atsargas užsisakė anksti, siekdami išvengti didelių trikdžių per didžiausią švenčių laikotarpį, nes baiminosi, kad sukilėlių išpuolių prieš Vakarų krovininius laivus padaugės.
Taip pat baiminamasi, kad Izraelio karas Gazoje gali peraugti į regioninį konfliktą, kuris dar labiau paveiktų siuntas.
Tačiau ankstyvų užsakymų skubėjimas gali pabloginti jau esamus vėlavimus, perspėjo Clerc.
Kitas svarbus tiekimo grandinės iššūkis, turintis įtakos pristatymo laikui 2024 m., yra žemas vandens lygis Panamos kanale, dėl kurio laivų tūris yra ribotas.
„Nors silpnos pagrindinės paklausos sąlygos iš dalies sumažino eksporto užsakymus, tam įtakos turėjo ir augantys gabenimo suvaržymai, kuriuos stebėsime ateinančiais mėnesiais“, – pridūrė Jingyi Pan, „S&P Global Market Intelligence“ ekonomikos direktorius.
Prekybos įžvalgų teikėjas pažymėjo, kad aukštesni pristatymo tarifai taip pat lėmė didesnes gamybos sąnaudas, kurių nebuvo matyti nuo vasario mėn.
Apskritai pasaulinė eksporto prekyba smuktelėjo nuo 2022 m. kovo, išskyrus nedidelius pagerėjimus šių metų balandžio ir gegužės mėnesiais, rodo S&P ataskaita.
Duomenys taip pat parodė, kad Indija liepos mėnesį išliko sparčiausiai auganti eksportuotoja pasaulyje jau 17 mėnesį iš eilės, o Azijos šalies eksporto užsakymai augo antru sparčiausiu tempu per 13 metų.
