Italija yra didžiausia importuotoja
ES valstybės narės 2023–2024 metų sezoną importavo žymiai mažiau palmių aliejaus nei ankstesniais metais. Aliejinių ir baltyminių augalų skatinimo sąjungos (UFOP) duomenimis, buvo importuota apie 3,3 mln. tonų, t.y., 19 proc. mažiau nei praėjusiais metais.
Kaip pranešė UFOP, remdamasi Agrarmarkt Informations-Gesellschaft (AMI) duomenimis, Italija buvo svarbiausia palmių aliejaus gavėja iš 27 ES valstybių narių, kurios importo apimtis siekė 1,2 mln. tonų; Jis sumažėjo apie 40 proc. daugiau nei 2022/2023 metų sezoną. Antroje vietoje yra Nyderlandai su 979 300 tonų. Tačiau pernai 1,2 mln. tonų apimtis viršyta 19 proc.
Ispanija su didžiuliu kritimu
Finansinės sąjungos teigimu, kalbant apie importą iš Nyderlandų, reikėtų pažymėti, kad tokie uostai kaip Roterdamas ir Amsterdamas yra pagrindiniai užsienio importo centrai ir yra laikomi įvažiavimo į ES taškais, iš kurių palmių aliejus tiekiamas į kitas ES šalis. valstybės narės. Nyderlandai taip pat yra svarbi vieta biokuro gamybai.
2023/2024 metų sezoną į šią šalį įvežta apie 61 % palmių aliejaus importo sumažėjimo. mažiau nei praėjusiais metais, kurių apimtis – 484,8 tūkst Belgija įsigijo 93,8 tūkst. tonų, o tai reiškė mažėjimą apie 7 proc. Vokietija taip pat žymiai mažiau palmių aliejaus importavo iš užsienio. 257 500 tonų pristatymo apimtys buvo maždaug 28 procentais didesnės nei praėjusiais metais. mažesnės nei praėjusiais prekybos metais.
Importo mažėjimo tendencija Vokietijoje
Pagrindinė to priežastis – sumažėjęs palmių aliejaus kaip žaliavos naudojimas biodyzelino arba hidrinto augalinio aliejaus (HVO) gamybai, Vokietijai neleidus jo įskaičiuoti į šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) ribą. Tačiau, finansų sąjungos teigimu, šį skaičiavimo draudimą ir toliau kenks biodyzelino, pagaminto iš palmių aliejaus, importas iš Kinijos. Tikėtina, kad tai prekės, kurios buvo perdeklaruotos kaip biodyzelinas iš naudotų alyvų. Palmių aliejaus biodyzelinas anksčiau buvo importuojamas iš Indonezijos dempingo kainomis.
Atsižvelgiant į tai, UFOP taip pat remia Europos Komisijos planą įvesti antidempingo muitus biodyzelinui iš Kinijos. Problema paliečia maždaug 50 gamintojų ir prekiautojų. Tuo pat metu Finansų sąjunga primygtinai reikalauja pašalinti priežastis ir šiuo tikslu panaikinti dvigubą biodyzelino, HVO ir Co-HVO skaičiavimą iš naudotų alyvų pagal Atsinaujinančios energijos direktyvą (RED). UFOP teigimu, problemą iš dalies lėmė atitinkamų kategorijų atliekų patvirtinimas atitinkamų nacionalinių institucijų.
