
В начале 2025 года на складах российских дистрибьюторов скопилось около 700 тысяч автомобилей, пишет РБК. Годом ранее показатель составлял 400 тысяч машин.
AlpakaVideo/Shutterstock/Fotodom
52% находящихся на стоках авто произведены в России, остальные — импортные. По словам директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, на складах находится порядка 600 тысяч машин, 500 тысяч из них — легковушки, 100 тысяч — коммерческие автомобили, автобусы, средние и тяжелые грузовики.
Показатель находящихся на стоках авто стал рекордным с 2020 года. Тогда из-за пандемии возникли проблемы с логистикой, спрос превышал предложение. В 2023 году ситуация стабилизировалась, в 2024-м предложение превысило спрос. Произошло это из-за наплыва китайских марок автомобилей на российский рынок.
Сейчас дилеры проводят ревизию своего бизнеса и брендов, находящихся в их портфеле. Они будут отказываться от нерентабельных марок и заменять их на другие. Кроме того, дилеры попросили Минпромторг урегулировать наплыв китайских марок и донастроить прогнозирование рынка в части спроса на автомобили.
Ранее сообщалось, что в 2024 году траты россиян на покупку легковушек выросли на 62,5% в годовом выражении, до 4,6 трлн руб. В 2021 году показатель составлял 1,47 трлн руб., в 2023-м — 2,83 трлн руб.
«СберАвто»: россияне полюбили коричневые автомобили, но потеряли интерес к зеленым