- „Liberty Steel“ Dunaújváros gamykla planuoja sutelkti dėmesį į automobilių ir gynybos sektorius, pakeisdama aukštakrosnis elektrinėmis lanko krosnelėmis.
- „Liberty“ projektas remiamas 1,3 milijardo eurų išankstiniu Kinijos įmonių finansavimu, planuojama padvigubinti dabartinį gamyklos pajėgumą iki 3 milijonų metrinių tonų neapdoroto plieno kasmet.
- „Liberty Steel“ 2023 m. spalį įsigijo Dunaújváros gamyklą, buvusią „Dunaferr“, už 65 mln. eurų, aplenkdama keletą tarptautinių konkurentų.
Per AGMetalminer.com
Pasak Liberty's Steel patronuojančios įmonės GFG Alliance, plieno pramonės lyderis Dunaújvároso butų gamintojas planuoja skirti savo veiklą automobilių ir gynybos sektoriams. Šis pokytis įvyks pradėjus eksploatuoti dvi elektros lanko krosnis, kurios pakeis dvi šiuo metu Vengrijos teritorijoje esančias aukštakrosnis.
Šaltinis bendrovėje MetalMiner sakė, kad Dunaújvárosas praeityje buvo susidūręs su automobilių sektoriumi su savo gatavais produktais, tačiau daugiausia dėmesio skyrė statybos ir infrastruktūros sektoriams. Jie taip pat pridūrė, kad gamykloje jau lankėsi automobilių gamintojų atstovai.
GFG užtikrina finansavimą naujoms plieno gamybos iniciatyvoms
Komentarai buvo pateikti po rugpjūčio 5 d. GFG aljanso pranešimo, kad Kinijos grupė CISDI Engineering gavo 1,3 mlrd. Ši parama leis CISDI gauti finansavimą, taip pat eksportuoti ir įdiegti naują įrangą „Liberty Dunaújváros“.
„Susitarimas iš esmės palengvins tolesnę dotacijų paramą ir garantijas, kad būtų galutinai suformuota šios svarbios investicijos kapitalo struktūra“, – pažymėjo GFG. Jie taip pat teigė, kad esamų karšto valcavimo ir cinkavimo gamybos linijų atnaujinimas ir naujų linijų, skirtų gynybai ir automobilių pramonei, steigimas taip pat yra Dunaújvároso planų dalis.
Tačiau „MetalMiner“ šaltinis atsisakė pasakyti, ar buvo diskutuojama dėl finansinės pagalbos projektui su Vengrijos vyriausybe ar Europos Sąjunga. Jie pridūrė, kad taip pat nėra numatyto naujojo karštojo galo ir atnaujintų valcavimo staklių statybos ir paleidimo.
„Liberty“ iš pradžių paskelbė pasirašiusi susitarimą su CISDI dėl krosnių galimybių studijos atlikimo dar gegužės viduryje.
Susijęs: Nepakankama naftos paklausa gali priversti OPEC+ atidėti mažinimo mažinimą
Panašu, kad Vengrijos plieno pramonė taps labiau orientuota į automobilį
2023 metais Vengrijoje buvo pagaminta 507 225 motorinių transporto priemonių. Remiantis makroekonominių duomenų bendrovės CEIC informacija, tai atspindėjo 14% padidėjimą nuo 441 729 vienetų 2022 m. Nors naujausi duomenys rodo 3,66% kritimą nuo 2016 m. piko – 526 500 vienetų, CEIC duomenys parodė, kad tai yra daugiau nei 6,35 karto daugiau nei 2022 m. rekordiškai žemas – 79 792 vnt., apie kuriuos pranešta 1997 m.
Be vietinių gamintojų, tokių kaip RÁBA Automotive Group, pasauliniai prekės ženklai Audi, Suzuki ir Mercedes-Benz turi gamyklas Vengrijoje. Tiesą sakant, balandžio 9 d. naujienų portalo Hungary Today pranešime teigiama, kad nuo 2025 m. „Mercedes-Benz“ siekia padvigubinti savo Vengrijos gamybos pajėgumus, kai baigs statyti naują gamyklą Kečkemete, kuris yra maždaug 80 kilometrų į rytus nuo Dunaújvároso. Ataskaitoje pažymėta, kad Vokietijos tarptautinė įmonė iš pradžių pradėjo veiklą Kečkemete 2012 m., o 2022 m. pagamino 150 000 transporto priemonių.
Dunaújváros laukia dideli pokyčiai
2023 m. rugsėjį NATO išteklių politikos ir planavimo valdyba, prie kurios Vengrija prisijungė 1999 m., iki 2030 m. rekomendavo 4,4 mln. eurų (4,8 mlrd. rekomenduojama 2024 m. Bendrovė teigė, kad planuojami 80 metrinių tonų EAF sumažins anglies dvideginio emisiją 80%. Krosnyse bus naudojamas juodųjų metalų laužas ir DRI, kad per metus būtų išpilta iki 3 milijonų metrinių tonų neapdoroto plieno, kad būtų galima išlieti aukštos kokybės plokštes tolesniam valcavimui, o tai dvigubai viršija dabartinį Dunaújvároso pajėgumą.
Dunaújváros yra apie 85 kilometrus į pietus nuo Vengrijos sostinės Budapešto. Svetainėje yra dvi aukštakrosnės, kurios per metus gali pagaminti apie 1,4 milijono metrinių tonų ketaus, nors jos ir toliau supučiamos. Tuo tarpu dvi 135 tonų bazinės deguonies krosnys vietoje gali pagaminti apie 1,6 mln. metrinių tonų neapdoroto plieno kasmet.
Vidinis šaltinis „MetalMiner“ sakė, kad Dunaújvároso riedėjimo linijos ir toliau veikia, tačiau labai žemu lygiu. „Mes dirbame pagal kampaniją po kampanijos“, – pridūrė šaltinis. Dunaújváros valcuotų gaminių asortimentą sudaro karšto ir šalto valcavimo ritės bei karštai cinkuotas plienas. Gamykloje taip pat gaminami liejiniai, kaltiniai dirbiniai, apdirbimas, krumpliaračiai, terminis apdorojimas, plieno konstrukcijos ir suvirinimo elementai pagal užsakovo specifikacijas.
Triumfuoja prieš varžovus su 65 milijonų eurų Dunaferr sandoriu
2023 m. spalį Liberty užbaigė Vengrijos plieno gamintojos, tuomet vadintos Dunaferr, įsigijimą. Londone įsikūrusi bendrovė „Liberty“ pasiūlė 65 mln. eurų (70,5 mln. USD) už gamyklą, aplenkdama kelis pretendentus, įskaitant Ukrainos grupę „Metinvest“, Indijos „Vulcan Steel“, Šveicarijoje įsikūrusią „Trasteel Trading“ ir vietinę įmonę „Trinec Property“.
Ukrainos Donbaso pramonės sąjunga (ISD) iš pradžių gamyklą įsigijo 2004 m. Tačiau Rusijos VEB.RF, anksčiau žinoma kaip Vnešekonombank, 2008 m. dėl pasaulinės finansų krizės nutraukė finansavimą.
Christopheris Rivituso per AGMetalminer.com
Daugiau populiariausių skaitinių iš Oilprice.com
