- Stanchartas: Tarifai Kanados naftai galėtų lemti sumažėjusias naftos perdirbimo gamyklų rūbas ir didesnes dujų kainas JAV vidurio vakaruose.
- Analitikai prognozuoja, kad Meksikoje galėtų pasirinkti sumažinti eksportą į Aziją ir Europą, žymiai sumažinti krovimą į JAV.
- Nepaisydamas 10% tokio mokesčio, Kanados žaliavinės naftos srautai į JAV. yra netikėtina, kad būtų sutrikdytas.
Meksikos prezidentė Klaudija Šeinbaum pranešė , kad JAV tarifai yra nuo laiko nuo vieno mėnesio po to, kai jis vedė pokalbius su prezidentu Trumpu ir pažadėjo atsiųsti 10,000 karių į pasienį kovoti su prekyba narkotikais . Trumpas taip pat kalbėjo Kanados premjerui Ministrui Pirmininkui Trudeau diskutuoti apie tarifus href=”https://www.aljazeera.com/news/2025/2/2/trump-imposes-tariffs-on-mexico-canada-and-china”> baudžiamųjų tarifų taikymą, sakydamas , kad Otava “nesuprato” situacijos. Per savaitgalį, Trumpas apmokestino Kanadą ir Meksiką 25% muitais ir Kiniją 10% muitu. Naftos srautai , susiduriantys su tarifais , sudaro 44% JAV naftos produktų importo , 69% žaliavinės naftos importo ir 81% sunkiosios žaliavinės naftos importo . Praėjusią savaitę Trumpas įsitraukė į savo įprastą izoliacionistinį klasterį, tvirtindamas , kad JAV.JAV nereikia Kanados prekių, įskaitant naftą ir medieną. “Mums nereikia viso, ką jie turi. Mes turime neribotą energiją, turėtume pasigaminti savų automobilių, ir turime daugiau medienos nei galime kada nors sunaudoti. Be šios mažos subsidijos, Kanada negalės egzistuoti kaip gyvybinga šalis“, – sakė jis, kalbėdamas pasauliniame ekonominiame forume.
Taigi ekspertai nurodė , kad Trumpui reikia tikrinti realybę .
“Tai ne faktiškai korektiška,” Richardas Massonas, Richardas Massonas, direktorius Kalgario universiteto Viešosios politikos mokykloje , sakė CTV naujienoms. ““Jiems reikia mūsų naftos. Mes gabename atskiestą bitumą, taip keturi milijonai barelių per dieną patenka į valstybes; daugiau nei dvi milijonai barelių per dieną yra atskiesto bitumo. Jis patenka į naftos perdirbimo gamyklas , kurios yra specialiai konfigūruotos joms perdirbti , paprasčiausiai Minneapolyje, Čikagoje ir Wood Riveryje. Todėl jie taip stipriai priklauso nuo jo . Taigi, pirma dalis yra tikimės, kad galime su juo pasikalbėti ir išmokyti jį , jei jis to nesupranta. Tikiu, kad didelės perdirbimo įmonės JAV yra tai darančios ir tai daro nuo šiol. Bet jei tai atrodys, kad jis įveda tarifą tam , tadamūsų iššūkis bus tai, kas atsitiks su visuomenine paklausa.”
Susiję: Kanados žaliava pavirsta sąmone kaip sąmone Kinijai kaip JAV tarifai Kąsti
Panašiai, prekių analitikai iš StandardChartered pateikė didelį situacijos paveikslą , sakydami, kad naftos pirkėjai vidurio vakaruose beveik neabejotinai mokės dėl tarifų dėka apriboto Kanados žaliavinės naftos pakeičiamumo su kitomis naftomis , dėl ko stiprus pasyvumas .mažmenines kainas.
Pasak analitikų, JAV importavo ~ ~ 6.6 milijonų barelių per dieną (mb/d) žaliavinės naftos per pirmuosius 10 mėnesių 2024 m., iš kurių 4.0 mb/d buvo sunkiosios alyvos naudoti modernizuotose naftos perdirbimo gamyklose su krekingo įrenginiais. Kanada pateikė 75% nuo JAV. sunkiosios žalios naftos importo 2024 m., kad jos rinkos dalis nuolat didėjo nuo 2000 m., išstumdama išvežimus iš Meksikos, Venesuelos ir Kolumbijos. Kai kurie 80% Kanados žaliavinės rūšies produkcijos patenka į žemyn į JAV perdirbimo įmones, su JAV Kanados žaliavinės rūšies importu, kuris pasiekė rekordinį 4.42 mln. barelių per dieną per savaitę, kuri baigėsi sausio 3 d., pagal U.S. Energetikos Informacijos Administracijos duomenis.
Dėl Vidurio Vakarų naftos perdirbimo gamyklų deja, sunkioji nafta negali būti sunkiai pakeičiama šviesiąja nafta , kuri sudarė didžiąją daugumą JAV skalūnų naftos produkcijos. StanChart yra pabrėžusi , kad toks perjungimas padarytų žymų nuostolį dėl žymiai prarastos optimizacijos labai brangių krekingo įrenginių , kuriuos reikia iš vakuuminio distiliavimo iš sunkios atliekos gaunamos paprastosios distiliacijos metu. Kanada pateikė 99.89 % viso sunkiojo importo į vidurio vakarų naftos perdirbimo gamyklas per praėjusį dešimtmetį; dėl mažo pakeičiamumo šio srauto reiškia, kad tarifas galėtų didžiąja dalimi pereiti į vietines mažmeninės prekybos kainas. Rafineriai taip pat turės sumažinti apyvartą dėl nuostolių dėl rafinerijos optimizavimo.
Be to, kiek padidėtų kuro kainos ir būtų reikšmingos: Pasak GasBuddy analitiko Patricko De Haano, vidurio Vakarų valstybės vartotojai galėtų galiausiai apie mokėti ~10 proc. daugiau už savo dujas , jei Trumpas prieštaraus savo tarifams. Tom Kloza iš “Naftos kainų informacijos tarnybos pranašavo , kad tarifai galėtų padidinti benzino kainas iki 0 JAV dolerių.35 Lt už litrą dalyje šalies , jei tarifai būtų perkelti visiškai prie vartotojų.
Tuo tarpu StanChart prognozavo , kadMeksikos eksportas į JAV yra tikėtina, kad visas , bet mažės, kad nafta būtų perskirstoma į Aziją ir Europą. Praėjusį mėnesį, Europos Sąjunga ir Meksikas susitarė dėl peržiūrėto laisvosios prekybos susitarimo dienos prieš Trumpo dėl antrosios pertraukos. Meksikoje, konkrečiai , stipriai siekė atnaujinti prekybos sutartį su Europos Sąjunga prieš Trumpo inauguraciją kaip priemonę parodyti tvirtumą prieš peržiūrint JAV-ES sutartį .Meksikos ir Kanados prekybos susitarimą, žinomą kaip USMCA. JAVsutarties su Meksikos ir Meksikos valstybe ir JAV. yra, pagrindinė, didžiausia Meksikos prekybos partnerė, sudaranti 83% Meksikos prekybos santykių. Trumpas kritikavo Europos Sąjungos prekybos praktiką ir sakė, kad jis įves muitą Europos Sąjungos eksportui iš bloko. Taip pat jis sakė, kad įves 25% tarifus prekėms iš Meksikos.
“Šis žemės ženklo sandoris įrodo, kad atvira, taisyklėmis pagrįsta prekyba gali užtikrinti mūsų klestėjimą ir ekonominį saugumą,
Aleksas Kimani už Oilprice.com
