Kinija paskelbė apie kitą žingsnį savo antidempingo tyrime dėl Europos brendžio importo, padidindama įtampą tą pačią dieną, kai įsigalios Europos Komisijos laikinieji tarifai Kinijoje pagamintiems elektra varomiems automobiliams .
Nors Prekybos ministerijos atstovas spaudai ketvirtadienį per spaudos konferenciją pabrėžė, kad Briuselis ir Pekinas turėtų likti prie derybų stalo prieš bloką, patvirtinantį iki 37,6 % tarifus Kinijoje pagamintiems elektromobiliams, atsakomųjų veiksmų perspektyvą išlaikė nuoroda į dar vienas tyrimas dėl kiaulienos importo į ES.
Prekybos ministerija penktadienį pranešė, kad liepos 18 d. surengs posėdį, kuriame bus aptartas teiginių, kad Europos brendžio gamintojai Kinijoje parduoda mažesnes nei rinkos kainas, tyrimą.
EV tarifai
Kinija ne kartą ragino ES atšaukti elektromobilių tarifus , išreikšdama norą derėtis. Ji pareiškė, kad nenori įsivelti į kitą muitų karą, kai JAV taikomi tarifai jos prekėms ir toliau stinga, bet imsis visų priemonių, kad apsaugotų Kinijos įmones.
Yra keturių mėnesių laikotarpis, per kurį elektromobilių tarifai yra preliminarūs, ir tikimasi, kad abi šalys tęs intensyvias derybas, nes Pekinas grasina plataus masto atsakomaisiais veiksmais.
Nuo sausio Pekinas pradėjo išsamius tyrimus dėl Europos brendžio ir kiaulienos importo, daugiausia dėmesio kreipdamas į prancūzų, ispanų, olandų ir danų komercinius interesus, nes 27 narių blokas nesutaria, ar paremti Komisiją būsimame patariamajame balsavime. EV tarifus.
Valstybės remiamas laikraštis „Global Times“ taip pat pranešė, kad pareigūnai svarsto galimybę pradėti tyrimą dėl Europos pieno produktų importo antisubsidijų ir įvesti muitus dideliems benzininiams automobiliams, pagamintiems Europoje.
Valdžios institucijos anksčiau skelbė komentarus valstybinei žiniasklaidai ir interviu su pramonės atstovais apie tai, ką galėtų daryti toliau.
Brendis ir kiauliena
Analitikai teigia, kad Kinija pasirinko brendį ir kiaulieną, kad įtikintų Prancūziją ir Ispaniją, kurios buvo vienos tvirčiausių ES pažabotojų rėmėjų, prisijungti prie tokių, kaip Vokietija, kurios automobilių gamintojai praėjusiais metais trečdalį savo pardavimų pardavė Kinijoje ir, kaip pranešama, nori daryti lobizmą Komisijoje. sustabdyti tarifus.
Po to, kai blokas patvirtino, kad laikinieji tarifai įsigalios nuo penktadienio, laikraštis „Global Times“ paskelbė straipsnį, kuriame ES raginama „parodyti nuoširdumą“ derybose dėl elektromobilių bortelių, ir atskirą vedamąjį straipsnį, raginantį Briuselį apsvarstyti Europos automobilių gamintojų nepritarimą šiems apribojimams.
„Global Times“ taip pat atkreipė dėmesį į Amerikos elektromobilių gamintojos „Tesla“ gamyklą Šanchajuje ir išplėtė savo raginimą protestuoti prieš tarifus.
Kinijos elektromobilių gamintojų Honkonge kotiruojamos akcijos penktadienį smuko, o pirmaujanti kompanija „Geely Automobile“ nukrito 4,1% iki 8,34 Honkongo dolerio – žemiausio lygio nuo kovo 7 d.
