Kanados nacionalinio geležinkelio krovininis traukinys, Kanados Uoliniai kalnai, Džaspero nacionalinis parkas, Džasperas, Alberta, Kanada, 2021 m. gegužės 1 d. Kreditas: Shawn.ccf / Shutterstock.com
Kanados žemės ūkio maisto produktų sektorius ištisas savaites susiduria su tiekimo grandinių sutrikimu, perspėjo pramonės lyderis, sustabdžius krovinių eismą dviem didžiausiais šalies geležinkeliais.
Paslaugos sustojo po vidurnakčio (EST) termino, kai geležinkelio bendrovės „Canadian National Railway Co.“ ir Kanados Ramiojo vandenyno Kanzaso miestas nesusitarė su profesinių sąjungų pareigūnais dėl darbo sąlygų. Inžinierius ir diriguojantys darbuotojai buvo užrakinti.
Naudokitės „GlobalData“ giliau
-
Ataskaitos
Maisto švaistymas – supratimas, kaip COVID-19 atskleidė tiekimo trūkumus…
- Ataskaitos
Kanada – Maisto paslaugų ateitis iki 2023 m
Duomenų įžvalgos
Auksinis verslo žvalgybos standartas.
Susijusių įmonių profiliai
Canadian National Railway Co
Canadian Pacific Kansas City Ltd
Kanados geležinkelių asociacijos duomenimis, kasmet šalies geležinkeliais pervežama apie 380 mlrd. Kanados dolerių (279,6 mlrd. USD) prekių – nuo automobilių iki žemės ūkio prekių ir šaldytų maisto produktų.
Geležinkelių operatoriai ir profesinės sąjungos apkaltino vieni kitus, kad jie rimtai nesileidžia į derybas.
Verslo grupės pareikalavo Kanados federalinės vyriausybės įsikišti ir primygtinai reikalauja derėtis.
Taip pat žiūrėkite:
- „Saco Foods“ įsigyja „Ancient Harvest“, „Pamela“ prekės ženklų savininką
- Kanados geležinkelių streikas: maisto pramonė baiminasi dėl tiekimo grandinės
Kalbėdamas su „Just Food“ prekybos organizacijos „Food, Health & Consumer Products Canada“ vadovas Michaelas Graydonas perspėjo apie poveikį gamybai ir platinimui, net jei greitas sprendimas, įskaitant vyriausybės veiksmus, išmuš iš aklavietės.
Kaip iš tikrųjų gerai pažįstate savo konkurentus?
Pasiekite išsamiausius įmonių profilius rinkoje, kuriuos palaiko „GlobalData“. Sutaupykite tyrimų valandų. Įgykite konkurencinį pranašumą.
Įmonės profilis – nemokamas pavyzdys
Ačiū!
Netrukus gausite atsisiuntimo el. laišką
Dar nepasiruošę pirkti? Atsisiųskite nemokamą pavyzdį
Esame tikri dėl unikalios mūsų įmonės profilių kokybės. Tačiau norime, kad priimtumėte savo verslui naudingiausią sprendimą, todėl siūlome nemokamą pavyzdį, kurį galite atsisiųsti pateikę žemiau esančią formą
„GlobalData“ Pažymėkite čia, kad atsisakytumėte kuruojamų pramonės naujienų, ataskaitų ir įvykių atnaujinimų iš „Just Food“. Apsilankykite mūsų privatumo politikoje, jei norite gauti daugiau informacijos apie mūsų paslaugas, kaip galime naudoti, apdoroti ir dalytis jūsų asmens duomenimis, įskaitant informaciją apie jūsų teises, susijusias su jūsų asmens duomenimis, ir kaip galite atsisakyti būsimų rinkodaros pranešimų. Mūsų paslaugos yra skirtos verslo abonentams ir jūs garantuojate, kad pateiktas el. pašto adresas yra jūsų įmonės el. pašto adresas.
„Tikiuosi, kad jie įsitrauks gana greitai ir privers įpareigoti arbitražą dėl proceso, bet kas žino, kada tai bus? Greidonas pasakė.
Jis sakė, kad tiekimo grandinės jau pastebėjo sutrikimus, kai artėjo terminas. „Tikiu, kad tai bus palyginti trumpalaikė, bet kai pagalvoji, kad jau savaitę streikuojame. Jie nustojo gabenti prekes. Kol viskas susitvarkys, praėjo dar viena savaitė. Tiekimo grandinės normalizavimas užtruks šešias savaites.
„Turite daugybę atsargų, į kurias žmonės persikėlė į vietas, tikėdamiesi, kad tai nebus per ilga ir galėsime patenkinti vartotojų produktų poreikį. Viskas šiek tiek sutrikusi ir prireiks šiek tiek laiko išlyginti. Sukišti pirštai, tai arba išspręsta, arba vyriausybė įsikiša ir išsprendžia tai už juos.
Graydonas sakė, kad Kanados maisto gamybos bazė daugiausia yra „Ontarijo, Kvebeko koridoriuje“, todėl FHCP nariai didžiąją dalį produkcijos gabena į šalies vakarus.
„Kiekvieną savaitę mes siekiame prarasti beveik 40 mln. Kanados dolerių pardavimų, nes negalime išsiųsti ir to padaryti“, – sakė jis.
Gamintojai taip pat susidurs su žaliavų, įskaitant žemės ūkio žaliavas, tiekimo sutrikimais.
„Kita pusė yra tai, kad jei tai yra ilgalaikis darbo sustabdymas, Vankuverio uostas ir Monrealio uostas yra įvesties uostai, į kuriuos patenka labai daug sudedamųjų dalių, naudojamų plataus vartojimo prekių ir plataus vartojimo supakuotų prekių gamyboje. vartotojų sveikatos produktai“, – sakė Graydonas. „Tai apribos gamybos pajėgumus, nes pritrūks ingredientų, kad būtų galima užbaigti gamybos procesą.
„Manau, kad žmonės nusipirko inventorių, kad galėtų juos gauti per trumpalaikį ir vidutinį laikotarpį, tačiau vienas iš dalykų yra tai, kad uostuose turime daug atsilikimų, nes jie nustojo gabenti daiktus arba buvo labai atrankūs. juda“.
Paklaustas, kada stabdymo poveikis gali būti pastebimas parduotuvių lentynose ar valgiaraščiuose, Graydonas pasiūlė „turbūt dvi savaites“.
Jis pridūrė: „Kitas iššūkis yra tai, kad Kanadoje šiuo metu gausite daug žiniasklaidos, todėl jūs baigiate – labai panašiai, kaip nutiko per „Covid“ – yra vartotojų kaupimas, todėl atsargų įtampa yra gana didelė. Tikrai sunku tai valdyti. Tai taip pat sukels tam tikrą įtampą ir galbūt šiek tiek greičiau išeikins kai kurias pagrindines kategorijas, bet tai turės pamatyti.
Užsiregistruokite mūsų kasdieniame naujienų rinkinyje!
Registruotis Dalintis
