Kalifornijos gubernatorius Gavinas Newsomas pasiūlė priemonę, pagal kurią valstijos naftos perdirbėjai būtų įpareigoti išlaikyti tam tikrą degalų atsargų kiekį, kad būtų išvengta jo trūkumo, dėl kurio kainos degalinėse padidėtų.
„Kainų šuoliai degalinėse yra „Big Oil“ kompanijų pelno šuoliai“, – pranešime spaudai sakė N. Newsomas. „Reikėtų reikalauti, kad naftos perdirbėjai planuotų iš anksto ir papildytų atsargas, kad kainos išliktų stabilios, užuot žaidę žaidimus, kad gautų dar didesnį pelną. Privertus naftos perdirbėjus elgtis atsakingai ir išlaikyti dujų rezervą, Kalifornijos gyventojai kasmet sutaupytų pinigų degalams.“
Pasiūlymas pateiktas po Kalifornijos energetikos komisijos išvadų, kad praėjusiais metais 63 dienas valstijos naftos perdirbimo įmonės turėjo tik 15 dienų suvartojamo benzino atsargų, o tai, pasak gubernatoriaus biuro, lėmė didesnes kainas.
„Duomenys aiškūs: naftos perdirbėjai didino pelną planuodami atsargas, kurios sumažina pasiūlą intensyvaus vairavimo sezono metu“, – sakė CEC Naftos rinkos priežiūros skyriaus vadovas. „Gubernatoriaus pasiūlymas suteikia mums naujų priemonių, kad galėtume reikalauti iš naftos perdirbėjų atsakingai planuoti ir užkirsti kelią kainų didinimui mažų atsargų sąskaita“, – pridūrė Tai Milderis.
„Big Oil“ kompanijos jau daugelį metų yra dabartinio Kalifornijos gubernatoriaus kliuvinys. Ši pramonės šaka kaltinama dėl to, kad kaliforniečiai moka didžiausias šalyje degalų kainas, dėl melo apie klimato kaitą ir dėl to, kad ji tiesiog egzistuoja.
Reguliavimas ir ieškiniai – tai dvi priemonės, kurias Niušomas turi kovodamas su „ Big Oil“ kompanijomis, ir jos abi yra gausiai naudojamos.
Niušomas taip pat įvedė vidaus degimo varikliais varomų transporto priemonių draudimą, kuris turėtų įsigalioti 2035 m.
Oilprice.com pateikė Irina Slav
