
2011 metai, Kalėdos. Prieš vienerius metus Romanas Abramovičius priėmė naują superjachtą, Eclipse . Bet paaiškėjo, kad jis neplanavo jos naudoti per šventes: pagal dokumentus, dėl plaukiojimo buvo užsakytas iš bendrovės , įregistruotos Didžiosios Britanijos Virginijos Islanduose, rašė BBC . Fotografija:
Postimees
2011 metai, Kalėdos. Prieš metus Romanas Abramovičius priėmė naują superjachtą, “Eclipse ” (“Užtemimas”). Tačiau paaiškėjo, kad jis neplanavo jos naudoti per šventes: pagal dokumentus, plaukiojantis laivas buvo užsakytas įmonės įregistruotos Britanijos Birginų Islanduose, parašė BBC.
Tai vertimas iš mūsų korespondentų atlikto tyrimo
, originalą į anglų kalbą galima perskaityti toliau.
Bet nuotraukose, padarytose per Kalėdas 2011 metus, Romanas Abramovičius stovi karibų jūros saulėje ant plaukimo platformos į galą iš jachtos nuo didžiosios raidės E – jachtos Eklipsės logotipas.
Romanas Romanas Romanas Abramovičius nuo plaukimo platformos už plaukimą nuo
jachtos Eklipsė. Fotografija: BBC
Panašūs dokumentai apie charteringą (laivų nuomą ) yra dalis schemos , kuri padėjo per dešimtmečius pradėti apgaudinėti mokesčių tarnybas , iš BBC ir Bureau of of Journalism investigations.
Šios schemos rėmuose bendrovė Abramovičiaus jachtos buvo atstovaujama kaip komercinio lizingo operatyvas. Tai leido išvengti milijonų milijonų eurų pridėtinės vertės mokesčio (PVM) už jachtų pirkimą ir eksploatavimą .
“Tai vengimas mokėti mokesčius, – sakė BBC Italijos teisininkas, specializuojantis mokesčių teisės srityje, profesorius Tommaso Di Tanno. – Tai – nusikaltimas”.
Abramovičius Abramovičius (kuris yra rumstas ir šiuo metu gyvena tarp Stambulo, Tel Avivo ir Sočio) sakė, kad bilijonierius “visada reikalaudavo atstatyti nepriklausomų profesionalų konsultacijų su ekspertais dėl mokesčių ir įstatymų” ir “laikėsi” gautų rekomendacijų.
Abramovičius, prieš kurį Jungtinė Karalystė įvedė sankcijas per Tarp jų yra 115 metrų ilgio jachta Pelorus, kuri, kaip spėjama, yra įrengta į Abramovičius , kaip kalbama, paskolino “Chelsea” futbolininkui Johnui Terry jo Medžiotojų klubui per metus 2007 metais ir “Eclipse” – 162,5 m ilgio jachtą. Eclipse kurį laiką buvo didžiausia privačia jachtą visame Tačiau dėl mokesčių vengimo schemos , taip pat dėl kitų paslapčių iš korporacinės imperijos Abramovičiaus, buvo padėta atskleisti daugiau 400 000 failų ir 72 000 elektroninių dokumentų ir failų iš Abramovičiaus. elektroniniai elektroniniai paštai iš Kipro įmonės MeritServus. Dokumentai parodo, kaip “MeritServus” valdė Abramovičiaus bendroves per tarptautinį tinklą iš įmonių, kurios buvo valdomos kelių trustų. Šių trustų naudos gavėjas buvo Rusija.Oligarchas. BBC ir partneriai atskleidžia tai, kas tapo žinoma per “MeritServus” nutekinimą, nuo 2023 m. pagal Tarptautinio Tarptautinio Konzorciumo ištiriamųjų žurnalistų (International Consortium of of Investigative Journalists, ICIJ) projektą. 2023 metais Mes pranešėme apie Abramovičiaus finansinius ryšius su artimais Vladimiro Putino bičiuliais , kurie laikomi Rusijos prezidento “piniginėmis” . Dokumentai išryškino šviesą kaip Abramovičiaus patarėjai padėjo jam išvengti didelių mokesčių už jachtų eksploatavimą Europos Sąjungos vandenyse, pasitelkdamos kompanijas , kurios išnuomojo šias jachtas pačiam oligarchui arba jo kontroliuojamoms kompanijoms . Penkios jachtos, pagal dokumentus, buvo išnuomotos Kipro kompanijai su pavadinimu Blue Ocean Ocean Yacht Management. Kompanija, savo ruožtu, perdavė jas kelioms kompanijoms daugelyje įmonių Britanijos Virginų o salų – iš pažiūros nepriklausomų. Bet iš tikrųjų šios įmonės yra kontroliuojamos Abramovičiaus. Schema , skirta išvengti pridėtinės vertės mokesčio mokėjimo Kipre “Mes  “norime išvengti PVM mokėjimo nuo jachtų pirkimo kainos ir, jei įmanoma, išvengti PVM mokėjimo nuo prekių ir paslaugoms, teikiamoms jachtose” , – rašė ir paminklo autorius Jonathan Holloway, kuris tuomet buvo “Blue Ocean” direktorius . Ir nors “Blue Ocean ir bendrovės , kurios perėmė jachtas į lizingą , priklauso Abramovičiaus trustams, jie yra jie turėtų atrodyti kaip jie yra nesusiję, “kad mūsų veiklą tiriantis tyrėjas būtų pamačiusiteisėta struktūra”, – rašė Holloway dokumente, kurį nusiuntė vienam iš artimiausių Abramovičiaus bendražygių. Jis rašė: “Mes visi turime pripažinti, kad tikslingas tyrėjas gali išsiaiškinti per anksti arba per vėlai , kad tai yra vidinė struktūra, su visomis pasekmėmis”. Holloway parašė, kad “Blue Ocean” turi Blue Ocean, įmonių, kurioms “Blue Ocean” nuomoja jachtas pagal nuomos sutartį, ir end “klientas” neturi turėti to paties ir to paties akcininko, direktoriaus arba registracijos adreso. Tai padės išvengti “jungiamųjų ryšių” , kurie galėtų sukelti įtarimų. Pagal memorandumą, Abramovičiaus teisininkas sutiko perkelti “Blue Ocean” į visiškai atskirą trustą – jis atrodo į taip atitolinti “Blue Ocean” nuo kitų kompanijų. Taigi taip tai, kad įmonė už jachtų Blue Ocean valdymą buvo perkelta iš Vyriausiojo Trasto Abramovičiaus į naująjį Trastą Neptune Trust. Tai, kaip Abramovičiaus kompanijos išnuomojo jachtas pagal nuomos sutartis su viena kita , buvo “dirbtinė struktūra”, kuria buvo vengiama mokėti už “Mano išvada yra tai, kad šiuo atveju jis yra apie vengimą iš vengimą nuo mokėjimo už nusikalstamą nusikalstamą nusikalstamą nusikalstamą nusikalstamą nusikalstamą nusikalstamą nusikalstamą nusikalstamą nusikalstamąveiką…. kad visos šalys žino ką joms reikia padaryti , kad atskleistų realybę dėl atvejų, ” sakė jis. Mokesčių specialistė Rita de la la Feria sakė BBC, kad jis įžvelgė į schemą su jachtų nuoma “požymių” , kad “informacija galėjo būti iškreipta”. “Jei tai yra taip, tada Jonatanas Hollovėjus išėjo iš direktoriaus “Blue Ocean” pareigų apie 15 metų. Jis sakė BBC, “prisijungė prie “Blue Ocean apie 20 metų prieš ir dirbo tame relatyviai ilgai”. Buvęs direktorius sakė ,kad jis vadovavo “pažodžiui “šimtams teismų iš skirtingų kampų pasaulyje”. “Negalima tikėtis, kad aš prisiminsiu individualias kiekvieno mano vadovaujamo laivo aplinkybes ” , sakė Hollovėjus.
Juristai , atstovaujantys Abramovičiui , sakė BBC, bilijonierius neigia “bet kokius kaltinimus , kad jis buvo ką nors žinojęs arba kad jis buvo “asmeniškai įtrauktas” arba atsakingas už “bet kokį Bilijonieriaus teisininkai taip pat sakė , kad dėl to, jog Abramovičius kreipėsi į profesionalų konsultantų patarimų mokesčių ir teisės klausimais ir vykdė ekspertų rekomendacijas, jis tikisi, kad “tie ,kurie yra atsakingi už kasdienę veiklą” iš visų įmonių, dalyvaujančių šioje programoje, buvo sutikti su tomis pačiomis konsultacijomis atitinkamu laiku. Jei tai būtų tikrasis jachtų frachtavimo verslas, būtų galima tikėtis didelio pelno .Bendrovė “Blue Ocean” praneša, kad nuo 2005 m. iki 2012 m. įmonės išlaidos buvo beveik visos jos Tai reiškia, kad įmonė neturėjo mokėti pelno mokesčio, nes jos pelnas buvo per mažas. Dokumente , kurį parašė direktorius Blue Ocean, pateikiama jame pareiškiama , kad toks atitikimas tarp išlaidų ir pajamų neatsitiktinai ir kad įmonė organizavo užsakomuosius skrydžius kada jai reikia padengti išlaidas. “Kiekvienos Taip pat išslaptintuose dokumentuose yra įrodymų , kad sutartys dėl jachtos nuomos galėjo būti pasirašytos pagal atvirąjį numerį. Pavyzdžiui, 2005 metų liepos metus “Blue Ocean” apie sudarė sutartį dėl terminuoto užsakomojo užsakymo su Kitu atveju bendrovės “Blue Ocean ” direktorius prašė pasirašyti pasirašyti dėl atvirkštinio nurodymo nuo laikotarpio, kad būtų pasakyta, kad laivas bus pasirašytas.получить беспошлинную поставку топлива для 86-метровой яхты Абрамовича Ecstasea, на которой в восьми кабинах могут разместиться до 15 человек. Это сэкономило миллиардеру 44 тыс. долларов на налогах. Налоговые консультанты из кипрского отделения Deloitte, как следует из документов, написали директору Blue Ocean Джонатану Холлоуэю, что если судно используется как прогулочное, то надо платить НДС. Но если судно классифицируется как коммерческое, то платить НДС не нужно. Как рассказал Би-би-си юрист Бенджамин Малтби, ведущий специалист до суперъяхтам, контракты, которые использовались для чартеров яхт Абрамовича, на самом деле рассчитаны для коммерческих судов, перевозящих сухие грузы, например зерно или сталь. Это – еще одно доказательство того, что весь коммерческий «образ» операции был фикцией. Схема с арендой яхт Абрамовича дважды оказывалась под пристальным вниманием правоохранительных органов, стало известно Би-би-си и Бюро журналистских расследований. Ричард Бридж был капитаном двух яхт Абрамовича – Eclipse и Pelorus – в течение почти шести лет с 2006 по 2012 год. Через несколько лет после того, как он перестал работать на Абрамовича, Бриджа остановили и допросили в аэропорту Амстердама. Итальянские прокуроры начали разбирательство в отношении трех капитанов Абрамовича, в том числе Бриджа, по подозрению в неуплате акцизов на заправку и уклонении от уплаты налогов. Но, как рассказал Бридж Би-би-си, он связался с Blue Ocean и «их юристы взялись за дело». Через несколько месяцев емуpranešė, kad byla baigta. Pagal dokumentus iš Italijos teismo, pagal BK , teisminis procesas buvo nutrauktas; BBC sužinojo, teisminis procesas buvo sustabdytas po to, kai teisininkai “pateikė dokumentus” , įrodančius , kad Pelorusas “buvo įtrauktas į teismą;registruojamas kaip komercinis laivas, kaip jis yra naudojamas komerciniais tikslais arba nuomojamas nuo nuomos”. Richardas Bridge’as sakė , kad jis nežinojo, kad Abramovičius taip pat kontroliuoja įmones , kurios išnuomojo jachtas į nuomą. Kipre , mokesčių institucijos atskirai ištyrė “Blue Ocean” dėl “Blue Ocean ” teisininkai pareiškė , kad reikalavimas pateikti dokumentus apie komercinį laivų naudojimą kompanijų , kurios juos įsigijo nuomos sutartis, – nepagrįstos ir represyvios”, bet jos visada kontaktavo su savo klientais ir negavo atsakymų. Tačiau, savaime suprantama, mes Pagal apeliacinį sprendimą 2018 metų, tyrėjai padarė išvadą, kad “Blue Ocean ” nebuvo nepateikė pakankamų įrodymų , kad įmonės, kurios nuomojosi jachtas “vykdė komercinę veiklą”. Taigi bendrovės teiginys , kad plaukiojantys laivai buvo naudojami komerciniais tikslais buvo atmestas. Taigi, Kipro autoritetai paprašė , kad Kipro įmonė pradėtų pateikti komercinius nurodymus Mes nežinome ar įmonė sumokėjo ar ne. “The Blue Ocean ” nepasirodė posėdyje dėl savo apeliacinio skundo į 2024 metų kovo mėnesį . Po keturių mėnesių įmonė nutraukė savo veiklą. Kipras Konfidencialu – tai tautinis tyrimas dėl to, kaip Kipro firmos teikė korporacines ir finansines paslaugas Vladimiro Putino bendrininkams. Projektą, kuris bus pradėtas įgyvendinti 2023 metais , vykdo Tarptautinis konsorciumas su žurnalistais, atliekančiais tyrimus. Žiniasklaidos partneriai projekte yra Didžiosios Britanijos laikraštis The Guardian, investicinis laikraštis Trail Media, Italijos laikraštis L’Espresso, Korupcijos centras ir organizuoto nusikalstamumo (OCCRP) ir Žurnalistikos biuras ir tyrimai.“Pripažįsta rizikas”
Screeno nuotrauka iš direktoriaus Mėlynojo Oceano memorandumo , išryškinta frazė “Mes norime išvengti mokėjimo iš PVM.” Fotografija: BBC
“Paslėpti tikrąją sąlygą dėl bylos “
Romanas Abramovičius jame laive jachtos Pelorus lydimas dviejų žmonių. Fotografija: BBC
«Юристы взялись за дело»
Yacht Eclipse in the sea. Fotografija: Getty Images