Gegužės mėnesį „Instacart“ pristatė savo partnerystę su „Uber Eats“, užsisakiusi daug pelningų restoranų pristatymo pajamų.
Susitarimas suteikia „Instacart“ galimybę gauti dalį pajamų, kurias gauna restoranų pristatymas, o pačiam „Instacart“, atrodo, labai mažai kainuoja.
„Apskritai, susitarimas sukuria naują pajamų šaltinį su didelėmis maržomis „Instacart“, o „Uber Eats“ teoriškai suteikia didesnį klientų ratą“, – „Supermarket News“ sakė Davidas Bishopas, Brick Meets Click partneris.
Sutartyje reikalaujama, kad „Instacart“ programėlėje būtų pridėtas skirtukas „Restoranai“, kuriame vartotojai galės užsisakyti iš „Uber Eats“ vietinių restoranų partnerių ir tuos užsakymus pristatytų „Uber Eats“ vairuotojai. Sąsaja leidžia Instacart vartotojams likti Instacart programoje viso proceso metu, įskaitant užsakymo būsenos stebėjimą realiuoju laiku.
Remiantis pranešimais, „Instacart“ gaus pajamas už kiekvieną operaciją, kurią jis nurodo „Uber Eats“.
Bishopas sakė, kad naujosios restoranų pristatymo paslaugos „Instacart“ žinomumo didinimas bus raktas į partnerystės sėkmę.
„Instacart“ teigė, kad reklamuoja naują restorano pristatymo paslaugą savo programoje, natūraliuose socialiniuose kanaluose ir klientų el. pašto kampanijose. Ji planuoja pradėti papildomą rinkodarą, kai restoranas bus pristatytas visoje šalyje, pranešė bendrovė.
Partnerystė taip pat suteikia pridėtinės vertės „Instacart“ programėlei ir „Instacart+“ narystei, nes pristatymo tarnybos lojalumo programos nariai gali gauti nemokamą pristatymą restorane, jei užsakymai viršija 35 USD, kaip ir bakalėjos prekių pristatymui iš „Instacart“.
Uber 
Partnerystė taip pat suteikia pridėtinės vertės „Instacart“ programėlei ir „Instacart+“ narystei, nes pristatymo tarnybos lojalumo programos nariai gali gauti nemokamą pristatymą restorane, jei užsakymai viršija 35 USD, kaip ir bakalėjos prekių pristatymui iš „Instacart“.
„Uber Eats“ gauna prieigą prie „Instacart“ vartotojų
„Uber Eats“ partnerystės vertę lemia galimybė pasiekti naujus klientus, kurie jau yra įpratę užsisakyti maistą telefonu.
„Uber Eats potencialiai gali gauti prieigą prie gausaus potencialių naujų vartotojų, o tai daro prielaidą, kad yra pakankamai didelis atotrūkis tarp dviejų programų, kad tai būtų strategiškai prasminga“, – sakė Bishop.
Neseniai vykusiame konferenciniame pokalbyje su analitikais „Instacart“ pirmininkas ir generalinis direktorius Fidji Simo teigė, kad partnerystė pritrauks „Uber Eats“ klientų, ypač šeimų ir priemiesčių.
„Agresyviai sieksime šiuos klientus paversti restoranų klientais“, – sakė Simo. „Žinome, kad mūsų klientai jau eina į kitas programėles norėdami užsisakyti iš restoranų. Todėl nusprendėme pirmenybę teikti patekimui į šią kategoriją.
Ji sakė, kad turėdama galimybę apsipirkti restorano pristatymui iš „Instacart“ programos, vartotojai labiau įsitrauks į „Instacart“.
Simo taip pat sakė, kad partnerystė padeda „Instacart+“ konkuruoti su „Amazon Prime“ kaip maisto prekių pristatymo narystės programa.
„Mes tikrai turime geriausią „Instacart+“ vertę – 99 USD per metus, o dabar dvigubai vertingesni, nes čia yra restoranų ir nereikia papildomos prenumeratos“, – sakė ji.
Tai taip pat yra finansiškai prasminga „Instacart“, sakė Simo.
„Tai padidina didžiulę atranką per naktį teigiamoje vieneto ekonomikoje, kurią tikrai sunku padaryti, kai įeini į visiškai naują kategoriją“, – sakė ji.
Jonas Feldmanas, buvęs „Uber“ vadovas, kuris dabar yra investuotojas angelas, sakė, kad partnerystė suteikia „Instacart“ galimybę teikti „viskas viename“ maisto pristatymo programą, nekuriant visiškai naujos technologijų platformos.
„Tobuloje pristatymo programoje būtų geriausias savo klasėje gaminio dizainas, prekybininkų asortimentas ir tiek bakalėjos prekių pristatymo, tiek restorano pristatymo funkcijos“, – sakė jis „LinkedIn“ įraše. „Tačiau abiem reikia labai skirtingų sprendimų visais lygiais, ir nė vienas žaidėjas nepriėmė abiejų. Tai suteikia [Instacart] geriausius iš abiejų pasaulių vienoje programoje savo nariams.
Pavyzdžiui, restoranų pristatymo programos, tokios kaip „Uber Eats“ ir „DoorDash“, gauna pajamų iš restoranų apmokestinimo už kiekvieną užsakymą. Be to, „Uber Eats“ vairuotojai tarnauja kaip restorano surenkamų patiekalų kurjeriai, o daugeliu atvejų „Instacart“ vairuotojai patys surenka bakalėjos užsakymus ir dažnai jiems reikia intensyvaus bendravimo su klientais, kad įvykdytų užsakymus.
„Uber“ Feldmanas teigė, kad prieiga prie potencialių naujų klientų galėtų padėti įgyti pranašumą kovoje dėl rinkos dalies su konkurentu „DoorDash“. „Uber Eats“ netgi galėtų nukreipti kai kuriuos klientus nuo „DoorDash“, nes tikėtina, kad daugelis „Instacart“ klientų yra „DoorDash“ vartotojai, kuriems dabar gali kilti pagunda savo restorano užsakymus „Uber Eats“ pateikti per „Instacart“.
Remiantis „Bloomberg Second Measure“ operacijų duomenų analize, kovo mėn. „DoorDash“ užėmė apie 67 % restoranų pristatymo rinkos, o „Uber Eats“ – apie 23 proc., į šį skaičių neįeina „Uber Eats“ pirkimai naudojant „Uber Cash“ arba įmonių pirkimai. klientų.
„Uber Eats“ išlieka bakalėjos prekių pristatymo konkurentas
Bishopas sakė, kad dar reikia pamatyti, kaip „Uber Eats“ dės savo pastangas, kad ateityje įtrauktų bakalėjos prekių pristatymą į savo paslaugų sąrašą. Kol kas bendrovės nurodė, kad tai yra vienpusiai santykiai – „Uber Eats“ siūlo restoranų pristatymą „Instacart“ klientams, bet ne atvirkščiai.
„Nors ši partnerystė gali reikšti, kad „Instacart“ dabar mažiau tikėtina, kad tiesiogiai pateks į restorano vertikalę, iškyla klausimas, kaip šis susitarimas paveiks „Uber“ įsitraukimą į bakalėjos prekių pristatymą“, – sakė Bishop.
„Uber Eats“ bakalėjos prekių pristatymo paslaugas pradėjo siūlyti 2020 m. liepos mėn., kai pandemijos metu bakalėjos el. prekybos paklausa buvo didžiausia. Ji ir toliau reklamavo paslaugą, konkuruodama su kitomis pristatymo paslaugomis, įskaitant ne tik „Instacart“ ir „Shipt“, bet ir „DoorDash“, kuri neseniai teigė, kad jos bakalėjos prekių pristatymo verslas per pastaruosius metus padvigubėjo.
„Instacart“ ir „Uber Eats“ partnerystė taip pat galėtų paskatinti daugiau maisto mažmenininkų apsvarstyti galimybę bendradarbiauti su esamais restoranų pristatymo tinklais, sakė Bishop.
„Daugiau bakalėjos pardavėjų galėtų apsvarstyti galimybę bendradarbiauti su pristatymo paslaugų teikėjais, pvz., „DoorDash“, kad būtų lengviau užsisakyti paruoštus maisto produktus iš parduotuvės, nesvarbu, ar tai būtų trečiosios šalies prekyvietėje, ar bakalėjos parduotuvėje, o vėliau juos pristato tos trečiosios šalies tinklas. vairuotojų“, – sakė jis.
