ES žemės ūkio ministrai kartais turi labai skirtingus prioritetus, kai kalbama apie gyvūnų vežimą. Kai kurių skyrių vadovai reikalavo daug aukštesnių standartų, o valstybės narės prie ES išorės sienų ypač reikalavo ginti ekonominius interesus.
Piliečiai nori griežtesnių standartų
Vokietija, Danija, Nyderlandai, Austrija ir Liuksemburgas, be kita ko, reikalauja ambicingesnio požiūrio. Buvo teigiama, kad Europos Sąjungos piliečiai nori griežtesnių gyvūnų gerovės standartų. Vokietijos valstybės sekretorė Silvia Bender teigė, kad visų pirma reikia geresnių taisyklių vežant tolimais atstumais tiek automobiliu, tiek laivu, ypač kai kalbama apie jaunus gyvūnus.
Liuksemburgas paragino uždrausti skerstinų gyvūnų eksportą iš ES. Šalis abejoja, ar Europos standartai gali būti įgyvendinami trečiosiose šalyse. Tuo tarpu Prancūzija laikosi pozicijos prieš gyvų gyvūnų eksporto į trečiąsias šalis apribojimus.
Pereinamieji laikotarpiai ir išlaidos
Čekija priklauso grupei šalių, kurios palaiko mažiau plataus masto taisykles ir pabrėžia ekonominius interesus. Buvo kalbama apie ūkininkų poreikius ir pastarojo meto protestus. Be to, Bulgarija ir Rumunija ragino nustatyti ilgesnius pereinamuosius laikotarpius naujoms taisyklėms.
Rumunija aptarė papildomas išlaidas, kurias patirs šalis dėl daug griežtesnių reglamentų, palyginti su ankstesniais reikalavimais. Lenkija priminė pasekmes vartotojams ir gamintojams ir nori atidžiai pasverti sprendimus, todėl ragina būti atsargiems dėl pokyčių įvedimo greičio.
Skepticizmo dabartinio pasiūlymo atžvilgiu sulaukė ir Ispanija. Pasiūlymai ypač kelia nerimą valstybėms narėms, esančioms periferijoje arba salose. Airija netgi bijo būti atkirsta nuo Europos vidaus rinkos. Kipras ir Graikija taip pat pabrėžė savo geografinę specifiką. Suomijos atveju pasiūlymas, kad devynias valandas trunkančiam transportui lauko temperatūra turi būti aukštesnė nei minus penki laipsniai, buvo laikomas perdėtu.
