Daug metų valstybės investuoti pinigai į Latvijos nacionalinę aviakompaniją „airBaltic“ niekada nebuvo aviakompanijos vertė, interviu agentūrai „airBaltic“ sakė „airBaltic“ vadovas Martinas Gaussas įmonės vertė šiandien neatitinka kažkada į ją investuotų pinigų vertės. "Labai noriu, kad žmonės tai suprastų. Tarkime, kad įmonės vertė šiandien yra 100 milijonų eurų. Valstybė per ilgus metus investavo 526 milijonus eurų. Sutikite, kad tai, ką valstybė investavo ilgus metus, nebeturi tų pačių vertybių, t. “, – sakė Gaussas. Jis pabrėžė, kad įmonės vertę lemia tai, kiek kas nors konkrečiu momentu nori mokėti už 100% įmonės akcijų įsigijimą. "Kai valstybė visus tuos metus investavo pinigus į įmonę, tai nebuvo įmonės vertė. Todėl mažindamas įstatinį kapitalą vertės nemažini", – sakė A. Gaussas. Komentuodamas, ar sprendimui sumažinti „airBaltic“ akcinį kapitalą reikės Europos Komisijos (EK) pritarimo, kad būtų laikomasi „Covid-19“ lengvatos, Gaussas teigė, kad pritarimo nereikės. "Balanso, pagrindinio kapitalo pasikeitimus lydi nepadengtų nuostolių nurašymas. Ilgalaikis arba įstatinis kapitalas balanse rodomas pliuso ženklu, o nepadengtas nuostolis – minuso ženklu. Atitinkamai, jei pagrindinis kapitalas, arba teigiama pusė, mažėja, tada nuostoliai, arba neigiama pusė turi būti nurašyti, kad įmonės nuosavas kapitalas nesikeistų“, – sako Gaussas. Jis pridūrė, kad pakeitimų tikslas – sumažinti pagrindinį kapitalą, kad būtų galima išleisti naujas akcijas, tačiau įmonės nuosavas kapitalas išlieka nepakitęs ir neturės jokios įtakos įmonės vertei. "Mums nereikia EK pritarimo, kad tai padarytume. Viešoje diskusijoje kalbama apie tai, kad susisiekimo ministro žinutė, kaip tai padaryti, skyrėsi nuo mūsų patarėjų, kurie yra pasauliniai bankai. Jie sako, kad norint pasisekti rinkoje reikia taip elgtis, rezultatas įmonės nuosavybei yra toks pat, nes kapitalas nesikeičia ir įmonės vertė nesikeičia“, – aiškino Gaussas. Komentuodamas faktą, kad mokesčių mokėtojai nori susigrąžinti savo pinigus, Gaussas sakė visiškai suprantantis. „Aš sakiau, kad šių investicijų kaina bus visiškai grąžinta, ir likau neįtikintas“, – pabrėžė Gaussas. Jis pridūrė, kad norint padidinti įmonės vertę, kažkas turėtų pasakyti, kad nori ją įsigyti už daugiau nei 100 mln. "Kiekvienas iš išorės turi matyti didesnę įmonės vertę. Paprastai tai pasiekiama, jei jūsų įmonė yra pelningesnė, turite didesnį pelną, daugiau žemės ir pan. Norėdami parodyti didesnę vertę, turime būti vertingesni, o dabar kalba ne apie pinigus“, – sakė Gaussas. „airBaltic“ vadovas aiškino, kad „airBaltic“ visoje Europoje teikiamai paramai „Covid-19“ buvo keliama sąlyga – valstybė turi įrodyti, kad bendrovė turi teigiamą vertę. "Vertė, o ne pinigai. Ir prisiminkime, kad Covid-19 parama siekė 340 milijonų eurų. Kam išleidome tuos 340 milijonų? Šiuos pinigus išleidome, kai lėktuvai stovėjo ant žemės ir neskraido. Mokėjome atlyginimus savo darbuotojams Mes apmokėjome sąskaitas, taip pat ir valstybei.
Gaussas: pinigai, kuriuos valstybė investavo į „airBaltic“, niekada nebuvo aviakompanijos vertė
0 Komentarai
Seniausi