- Testy nowego pojazdu obejmują transport produktów mrożonych na linii Bydgoszcz-Żnin, czyli bezpośrednio z fabryki producenta do magazynu-mroźni Frigo Logistics, a także w relacji Żnin-Bydgoszcz.
- Celem jest sprawdzenie pojazdu na trasach o średnim zasięgu oraz weryfikacja funkcjonalności oferowanych przez ciężarówkę.
Mercedes eActros 300 LS jest wyposażony w wysokonapięciową oś napędową RE440, systemy asystujące, które zwiększają bezpieczeństwo, m.in. asystenta utrzymania pasa ruchu, regulację przechyłów, system kontroli ciśnienia w oponach, multimedialny kokpit czy inteligentny system ładowania zapewniający intuicyjność procesu.
Frigo będzie rozwijać flotę w kierunku elektromobilności
– Niezawodna flota jest podstawą naszej działalności, dlatego inwestujemy w jej rozwój. Testujemy nowe rozwiązania dostępne na rynku, na który coraz śmielej wkraczają pojazdy z napędem elektrycznym. Będziemy rozwijali naszą flotę właśnie w kierunku elektromobilności, wybierając rozwiązania dopasowane do potrzeb naszych oraz naszych partnerów biznesowych. To właśnie dlatego obecnie testujemy nowy model elektrycznego Mercedesa wspólnie z naszym wieloletnim partnerem – firmą FRoSTA. Takie rozwiązania to krok w kierunku redukowania śladu węglowego i wprowadzania rozwiązań prośrodowiskowych. Ten aspekt działalności jest ważny i dla nas, i dla naszych klientów – wyjaśnia Krzysztof Pawlik, dyrektor zarządzający ds. transportu Frigo Logistics.
– Udział w testach samochodu elektrycznego to dla FRoSTY kolejny krok na drodze realizacji celów strategicznych na rzecz ochrony środowiska i redukcji śladu węglowego. Dodatkowo, dzięki współpracy z Frigo Logistics, partnerem znanym z doświadczenia oraz otwartym na wprowadzanie innowacyjnych rozwiązań, możemy dokładnie poznawać wyzwania i korzyści związane z elektryfikacją transportu zarówno od strony planistycznej, jak i infrastruktury – mówi Paweł Wojciechowski, Dyrektor Handlowy na Polskę i Europę Centralną, FRoSTA.
W ramach planu rozwoju floty Frigo Logistics i inwestycji w nowe pojazdy firma planuje również przeprowadzanie kolejnych testów obejmujących m.in. naczepy. Finalne decyzje związane z zakupem nowych pojazdów, w tym pojazdów elektrycznych, planowane są wstępnie na drugą połowę roku, po zakończeniu wszystkich zaplanowanych testów.
Frigo Logistics to operator logistyczny dla produktów spożywczych wymagających kontrolowanej temperatury. Firma specjalizuje się w dystrybucji, transporcie i magazynowaniu produktów mrożonych, a także w kategorii dry, fresh oraz płynnej dla produktów spożywczych. Firma świadczy międzynarodowe usługi frachtu morskiego, lotniczego i kolejowego. Frigo Logistics obecnie obsługuje na wyłączność siedem sieci handlowych działających na polskim rynku oraz grupę około osiemdziesięciu producentów oferujących artykuły spożywcze. Operator dostarcza produkty wymagające kontrolowanych temperatur do ponad 4500 punktów w całej Polsce.
Frigo Logistics posiada dziesięć lokalizacji: w Żninie, Błoniu koło Warszawy, Radomsku, Czeladzi, Żdżarach koło Szczecina, Lublinie oraz (po przejęciu firmy transportowej ARMIR) w Obornikach Wielkopolskich, Wrocławiu, Mysłowicach i Nowym Dworze Mazowieckim. Łącznie zatrudnia około 550 pracowników.
