Tarptautinis autoservisų tinklas „Fit Service“ išanalizavo 2024 metų didelių patikrų dėl automobilių remonto dinamiką. Pirmojo pusmečio rezultatais, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, jų skaičius išaugo 30 proc.
SKT Studio/Shutterstock/Fotodom
Analitinis servisas visus pirmąjį pusmetį atvežtus automobilius sugrupavo pagal automobilių remonto ir priežiūros patikrinimų skaičių, siekdamas išsiaiškinti, kuri grupė pasižymi didžiausiu augimo dinamika. Taigi, atvežamų automobilių su nuline vidutine sąskaita ir suma iki 5 tūkst. rublių per metus sumažėjo atitinkamai 15% ir 11%. Tačiau tuo pačiu metu apsilankymų degalinėse dalis su mažu išlaidų biudžetu vis dar yra didžiausia.
Apsilankymai, kainuojantys automobilių savininkams 5–10 tūkstančių rublių, išaugo 2,7%. Išaugo ir 10–20 tūkst. rublių už automobilio remontą mokėjusiųjų grupė – 10,5 proc. Tačiau didžiausią dinamiką parodė automobilių įvažiavimai, kurių vidutinė sąskaita buvo daugiau nei 20 tūkstančių rublių. Ši grupė per metus išaugo 30 proc.
„Stambių transporto priemonių remonto ir priežiūros patikrų dalis 2024 metais labai išaugo. Šią tendenciją galima paaiškinti keliomis priežastimis. Rusijoje eksploatuojamas transporto priemonių parkas jau keletą metų iš eilės sparčiai sensta. Remontas tampa vis sudėtingesnis ir reikalauja daugiau laiko bei žinių. Padidėjo standartinių valandų ir atsarginių dalių vienam čekiui skaičius. Žmonės stengiasi pratęsti savo senų automobilių tarnavimo laiką, investuoti į jų veikimą ir remontuoti pagrindinius komponentus. Galime teigti, kad ateinančiais metais tendencija išliks: mažės smulkių, nebrangių remontų, o brangesnių – daugės“, – sakė Tatjana Ovčinikova, tarptautinio autoservisų tinklo „Fit Service“ direktorė .
„Fit Service“: vidutinės atsarginių dalių kainos padidėjo 13 proc.
Prabangių automobilių pardavimas Rusijoje pirmą kartą sumažėjo per pastaruosius 14 mėnesių
