Geležinkelio bendrovė „Eesti Raudtee“ penktadienį Tapoje atidarė geležinkelio stoties pastatą, kurio rekonstrukcija kainavo beveik 25 mln. /nginx/o/2024/07/03/16197882t1hde43.jpg)
„Eesti Raudtee“ vadovas Kaido Zimmermannas. Nuotrauka: Tairo Lutter
Geležinkelio bendrovė „Eesti Raudtee“ penktadienį Tapoje atidarė geležinkelio stoties pastatą, kurio rekonstrukcija kainavo beveik 25 mln.
Skiriamoji kiemas ir administracinis pastatas tapo didžiausiu Eesti Raudtee statybos projektu po Koidula stoties rekonstrukcijos. Į naująjį pastatą persikels visos Tapoje įsikūrusios „Eesti Raudtee“ tarnybos ir biurai, įskaitant eismo ir kelių tarnybas, elektros tinklus, telekomunikacijas ir apsaugos sistemas.
Vykdant rekonstrukcijos darbus Tapos stotyje taip pat buvo nutiestas takas iki garažo adresu Kaubos 8, įrengtas lokomotyvų depas.
„Tapos stotyje, kuri atlieka labai svarbų vaidmenį Estijos geležinkelių infrastruktūros požiūriu, buvo atlikti stambaus masto statybos darbai – be prekinių traukinių rūšiavimo aikštelės, tai yra centrinė tarpinė stotis keleivinių traukinių į Tartu ir Narvą“, – sakė „Eesti Raudtee“ valdybos pirmininkas Kaido Zimmermannas. – Kaip ir visas Tapos traukinių stoties pertvarkymo projektas, naujasis pastatas yra draugiškas aplinkai, jame įrengtos saulės baterijos, geoterminis šilumos siurblys ir elektromobilių įkrovimo stotelė. Kartu bus įrengtas ir rūšiavimo aikštynas, kuriame panaudotos medžiagos, kurios anksčiau buvo prie geležinkelio.
„Statybos buvo techniškai sudėtingos, tačiau dėl gerai koordinuoto visų šalių bendradarbiavimo ir atsidavusios komandos galėjome užbaigti statybos darbus beveik mėnesiu anksčiau nei numatyta, o tai yra stiprus rezultatas statybų pramonėje“, – sakė jis. Madis Vanatoa, Savekate OÜ Talino filialo vadovas. „Infrastruktūros statybos projektas, kurio bendras plotas yra apie 2500 kvadratinių metrų, yra ypatingas dėl centrinės valdymo patalpos, kuri yra ir pastato širdis, iš kurios bus valdoma regioninė geležinkelių paslauga.
Tapos geležinkelio stotis yra vienas didžiausių per pastaruosius metus „Eesti Raudtee“ vykdytų renovacijos projektų ir yra žiedinės ekonomikos sėkmės pavyzdys statybose, parodantis, kaip tvarumas ir istorinė vertė gali būti derinami su pakartotiniu panaudotų medžiagų naudojimu.