Ministrų kabinetas sutiko skirti 36 milijonų eurų paskolą estakados ties Kundzinsale Rygoje statybai. Tiltas žada tapti brangiausiu transporto infrastruktūros objektu Rygoje po Pietinio tilto: bendra šio projekto kaina sieks daugiau nei 82 mln. Apie tai Rus.Lsm.lv rašo remdamasis Latvijos radiju. Vika turėtų būti pastatyta dešiniajame Dauguvos krante ir sujungti Sarkandaugavą su Kundzinsala, tapdama Rytų magistralės ir Daudersalos viaduko tęsiniu. Tikimasi, kad naujasis tiltas leis sunkvežimiams pasiekti uostą kur kas patogiau, nereikės važiuoti per judrią Ganibu užtvanką ir Sarkandaugavos Uriekstes. Naujos pervažos ilgis sieks apie pusę kilometro – maždaug tiek pat, kiek ir Daudersal viadukas per geležinkelio liniją Ryga – Skultė. Tiltas bus nutiestas per Sarkandaugavą – Dauguvos atšaką dešiniajame krante. Jo statyba įvertinta daugiau nei 82 milijonais eurų, iš kurių 23 milijonai – vyriausybės finansavimas, o likusi dalis – beveik 60 milijonų eurų valstybės paskola, kurią Ryga turės grąžinti per 30 metų. Šiuo metu Rygos skoliniai įsipareigojimai siekia 560 milijonų eurų. Su naujomis paskolomis sostinės skola didės. Beje, „auksiniam“ Pietų tiltui pernai sukako 15 metų. 2009 m. lapkričio 17 d. jis buvo atidarytas transporto priemonių ir pėsčiųjų eismui. Dėl milžiniškų jo statybos kaštų Pietų tiltas liaudyje vadinamas vienu brangiausių tiltų pasaulyje. Jo statybai Rygos savivaldybė paėmė paskolą, kurią iš pradžių planuota grąžinti per 20 metų. Bendra tilto kaina baigus darbus siekė apie 570 mln. litų (daugiau nei 810 mln. eurų), pažymi agentūra LETA. Tai mažiausiai dvigubai brangiau, nei kainavo Prancūzijai pastatyti garsųjį Millau viaduką – 2,4 km ilgio ir 343 metrų aukščio tiltą. Rygos miesto taryba ir statybų rangovai atmetė kaltinimus, kad projekto sąmatos buvo išpūstos, motyvuodamos tuo, kad išlaidos apskaičiuotos neteisingai. 2009 metais Valstybės kontrolė paskelbė audito rezultatus, pagal kuriuos statybos proceso metu sąnaudų viršijimas siekė 27 mln. litų (41 mln. eurų). Šios lėšos iš rangovų taip ir nebuvo išieškotos. Ar šis projektas kada nors bus baigtas? Plačiau skaitykite straipsnyje – „Auksiniam“ pietiniam tiltui – 15 metų. Ar šis projektas kada nors bus baigtas?
