Autorius: Laurynas Bogusevičius, “Deals On Wheels LT”
Ką bendro turi automobilio rida iš Vokietijos, kurį vairavo vienuolė iki bažnyčios ir atgal, su NSO?
Ir kaip nukeliaudavau tūkstančius kilometrų per savaitę vien tik važiuodamas į darbą ir atgal?
Visiems žinoma istorija, kai automobilių turguje pardavėjas tiesiog iki paraudonavimo, su visais rusiškais vaizduotę skatinančiais žodžiais, tau pasakoja: kaip su sportiniu BMW coupe važinėjo vienuolė iki parduotuvės ir atgal. Prieš savaitę smalsumo vedinas apsilankiau vienam automobilių turguje – niekas nepasikeitė. Ta pati istorija. Tie patys vaizduotę žadinantys būdvardžiai ir veiksmažodžiai. Ech tas rusų kalbos lankstumas…
O dabar papasakosiu: kodėl tai yra visiška nesąmonė, kodėl tai nelogiška ir kodėl tuo tikėti nereikia.
Nemažai laiko praleidau Jungtinėje Karalystėje. Šalis didelė. Labai didelė, net viską skaičiuoja myliom, ne kilometrais. Dirbau Nissan. Gavau naują automobilį tiek darbo, tiek asmeniniam naudojimui. Kelionė į vieną pusę (iš namų į darbą) 80 mylių, kas yra lygu 128 km. Taigi, pirmyn atgal = 256 km. Penkios darbo dienos – 1280 km. 52 savaitės metuose – 66 560 km. 3 metai – 199 680 km.
Taigi, mano naujas automobilis po kiek daugiau nei 3 metų jau turi 200 000 km.
Tačiau tai nėra standartinis ar vidutinis kilometražas. Pažiūrėkime, kokia matematika gaunasi su vokiškais arba prancūziškais vidurkiais. Dviem didžiausiom Vakarų Europos rinkom, iš kur dažniausiai ir atvyksta tie automobiliai, kuriuos vairuoja vienuolės.
Vidutinis Vokietijos ir Prancūzijos gyventojas automobilį keičia kas 100 000 km., kitaip tariant, iš karto po to, kai baigiasi garantija. Taip pat vidutinis vairuotojas šiose šalyse nuvažiuoja 15 000 km. per metus, taigi po 6,7 metų jis turėtų keisti automobilį. Tačiau, apklausos rodo, kad didžioji dalis šių vartotojų automobilį laiko visus 8-9 metus (iki 120 000 -135 000 km.) ir po to dažniausiai perleidžia šeimos nariui dar 3-4 metams, kol jauniausias šeimos narys įgauna praktikos ir stažo. Taigi pas perpardavinėtojus automobilis, dažnu atveju, atsiranda jau su 165 000 – 195 000 km. rida. O automobilių turgus “lūžta” nuo automobilių, kurių ridos vos 120 000 km. ir mažiau: www.autoplius.lt/skelbimai/naudoti-automobiliai . Taigi, klausimas, kur dingo 45 000 km. ir daugiau? Matyt, NSO savo mistiniais šviesos lazeriais bus pradanginę…
O kaip su automobiliais iš JAV? Vidutinis amerikietis nuvažiuoja 19 000 km per metus …. Vadinasi per tris metus beveik 60 000 km., o į Lietuvą jos atplaukia būdamos penkerių metų senumo ir su rida apie 50 000 km… Matyt, vėl tas pats NSO su savo lazeriukais.
Na, o jeigu nenorit spėliot, kiek nuvargęs yra būsimas jūsų automobilis, susisiekit su “Deals On Wheels LT“, pirksim naują: nereikės spėliot ir galva rami bus.
P.S keletas gerų Lexus pasirodė Baltijos regione su nuodėmingom savikainom, o rida nuo 0 iki 15 km., ir mes jau žinome, kaip juos gauti.
Laurynas Bogusevičius, “Deals On Wheels LT“, +370 676 30636, [email protected]
#dealsonwheels #vairuokitsavosvajones #taupomjusueurus #naujasauto #perkunauja #ridaNSO #ateiviaiatsuko #naujasautonulisnervu
Photo by Mikes Photos from Pexels
