– Daugiausia kalbame apie elektrinius dviračius, kurie yra alternatyva automobiliams ir motoroleriams su vidaus degimo sistema. Jie ne tik sumažina anglies pėdsaką, bet ir turi panašų efektyvumą kaip ir degimo varikliais varomų transporto priemonių“, – aiškina „Stuart“ generalinė direktorė Agnieszka Majewska.
Ekologinis laivynas yra tik pradžia
Tvarus pristatymas susijęs ne tik su transporto priemonėmis, kurios neišmeta teršalų – šio proceso efektyvumą taip pat palaiko dirbtinis intelektas. Stuartas naudoja AI algoritmus pristatymo maršrutams nustatyti, atsižvelgdamas į kurjerių ir transporto priemonių tipus. Dėl to sutrumpėja pristatymo laikas ir teigiamai veikia ekologinį aspektą.
Vykdydama darnaus vystymosi strategiją, bendrovė taip pat imasi šių veiksmų:
Pristatymų derinimas – siuntų grupavimas leidžia vienam kurjeriui pristatyti siuntas į daug vietų su panašia atsiėmimo vieta. Dėl to mažėja reisų, reikalingų užsakymams įvykdyti, skaičius, o tai reiškia mažesnes degalų sąnaudas ir eksploatacines išlaidas. Trečiąjį 2023 m. ketvirtį sugrupuotų siuntų pristatymas degimo variklio motociklu leido Stuart sumažinti išmetamų teršalų kiekį 18%. (palyginti su pavienių siuntų pristatymais). Sujungimo funkcijos dėka su Stuart bendradarbiaujantys kurjeriai sugebėjo realizuoti per 30 proc. daugiau siuntų per valandą.
Maršruto tobulinimas – naudojant pažangius algoritmus, siekiant nustatyti efektyviausią ryšį iš taško A į tašką B. Šio proceso dėka kurjeriai gali naudotis eismo informacija, išvengti kamščių ir sumažinti išmetamųjų dujų kiekį.
Neatrinktų užsakymų skaičiaus mažinimas – galimybė sekti siuntas realiu laiku ir nurodyti tikslią atsiėmimo vietą palengvina klientų ir kurjerių darbą, pagerina galutinių klientų patirtį, sumažina anglies pėdsaką, susijusį su pasikartojančiais pristatymo bandymais.
Kurjerių parinkimas – pirmenybinis siuntų paskirstymas kurjeriams, esantiems arčiausiai atsiėmimo vietos. Šis sprendimas sutrumpina užsakymų įvykdymo laiką ir tiekėjų nuvažiuojamą atstumą, o tai galiausiai prisideda prie anglies dvideginio emisijos mažinimo.
– Kiekvienas maršruto optimizavimo žingsnis ne tik sumažina taršą logistikoje, bet ir naudingas kurjeriams bei galutiniams klientams. Dėmesys išmetamo anglies dioksido kiekio mažinimui 2023 m. pirmąjį pusmetį davė apčiuopiamų rezultatų Stuartui. Duomenys rodo 15 proc. CO2 mažinimas vienam kilometrui visame pasaulyje. Tikimės, kad ši strategija taps įkvėpimu visai logistikos pramonei, priduria Agnieszka Majewska.
Ekologinio laivyno plėtra kliūčių šešėlyje
Be anglies dvideginio mažinimo, ekologiško transporto parko naudojimas kartu su logistikos platformų technologijomis dideliuose miestuose taip pat yra galimybė greičiau pristatyti ir sutaupyti.
– Norint įkrauti elektroninio dviračio akumuliatorių, reikia apie 70 grašių, o tai reiškia, kad kiekvienas 100 kilometrų tokia transporto priemone kainuoja apie 1 PLN. Tai gera investicija, nors dėl didelės tokių transporto priemonių kainos ir nepakankamai išplėtotos baterijoms įkrauti reikalingos infrastruktūros jų prieinamumas ribotas – priduria Agnieszka Majewska.
Tačiau ekologinę infrastruktūrą nuolat plėtoja rinkos žaidėjai, prisidedantys prie nuoseklios, modernios logistikos sistemos kūrimo. Technologijos šioje srityje vaidina pagrindinį vaidmenį. Šiuolaikinis automobilių parkas sukurtas taip, kad atitiktų šiuos iššūkius, atsilieptų į verslo partnerių ir vartotojų lūkesčius. Paskutinė mylia yra bet kurio prekės ženklo, kuris nori vystytis tvariai, įvaizdžio pratęsimas.
Ką mes žinome apie Stiuartą
Stuart yra technologinės logistikos įmonė, įkurta 2015 metais Paryžiuje. Stuart sujungia įvairaus dydžio įmones su kurjeriais, siūlydamas pristatymus, pagrįstus tikslumu, greičiu ir lankstumu. Šiuo metu Stuart pristato milijonus siuntų per mėnesį daugiau nei 100 miestų Italijoje, JK, Prancūzijoje ir Lenkijoje.
